Aktueller Inhalt von berti1554

  1. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo Juergen, Ja, ist wohl der naechste Schritt. Werde das alles mal abbauen und dann im ausgebauten Zustand testen. Habe parallel auch mal im /8 Forum nachgefragt, vielleicht kennt da jemand das Thema... Hallo Alex, Das mit dem blockierten Kuehler ist sicher eine Moeglichkeit und werde das...
  2. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo Helmut, Ja hat das Thermostat des M130 wie im S280 verbaut auch. Habe dennoch ein kleines Loch (ca 1,5mm) gebohrt um das als Fehlerquelle auszuschliessen. Hat aber auch nichts gebracht. Das Ganze macht irgendwie momentan keinen Sinn. Der kleine Kreislauf wird warm (ueber 90C), der obere...
  3. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Nachtrag: Den einzigen wirklichen Unterschied den ich zum Einbau im 280S sehe, ist dass ich keine Kabinenheizung angeschlossen habe. Diese Anschluesse sind nun blind. Sollte aber eigentlich auch nichts ausmachen. Danke und Gruss, Robert
  4. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo zusammen! Hier mal zwei Fotos von einem (mechanisch blockiert) offenem und geschlossenem Thermostat. Wenn ich von offen spreche, meine ich damit den grossen Kuehlkreislauf (offen nach oben, Beipass unten wird verschlossen). Am Thermostatgehaeuse gemessen benoetigt es ca. 8-9mm Hub um den...
  5. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo zusammen! Nun ein 79C Thermostat verbaut das ich zuvor getestet habe und entsprechend Hub hat. Allerdings funktioniert das System dennoch nicht. Irgendwo muss es zu einem Kurzschluss kommen der dann das Thermostat nicht oeffnen laesst. Mit einem auf offen blockierten Thermostat...
  6. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo zusammen! Verbaut ist das untere Thermostat mit einem Oeffnungspunkt von 87C. Habe nun ein Thermostat mit einem Oeffnungspunkt von 79C bestellt (s. unten). Vielen Dank fuer die Erlaeuterungen und Unterstuetzung hier! Das macht alles Sinn und ich werde berichten sobald ich das neue...
  7. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo zusammen! Habe jetzt ein NOS Thermostat von Mahle und dann auch ein "neueres" Thermostat von BTT getestet. Habe es nicht eingebaut, lediglich wie im Post #5 hier gezeigt im kochenden Wasser (hier ca. 95C). Beide Thermostate sollten bei 87C oeffnen. Ich bekomme aber lediglich einen...
  8. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo zusammen! Zuerst mal vielen Dank fuer eure Antworten. Ein paar Details zum Aufbau des Kuehlsystems: motorseitig ist alles vom 280S uebernommen (Wapu und Gehaeuse, Thermostat usw.), fahrzeugseitig ist alles vom 404. Nach heutiger Befuellung des System und dem offen gehaltenem Thermostat...
  9. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Nachtrag: Sieht so aus als ob wirklich nur das Thermostat defekt ist. Hat lediglich einen Hub von 2mm, benoetigt aber ca. 8mm um den Beipass zu Verschliessen. Da ich kein anderes Thermostat habe, nun mal dieses auf "offen" blockiert und wieder eingebaut. Komme heute nicht mehr zum Fuellen und...
  10. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo Juergen, Siehst du richtig so. Der kurze Schlauch ist ein Beipass fuer den kleinen Kuehlkreislauf. Ohne Thermostat kann das System nicht rightig funktionieren da sowohl der kleine als auch der grosse Kreislauf offen sind. Fuer den kleinen Kreislauf bleibt die Oeffnung im Boden des...
  11. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Nachtrag: Wasserpumpe schau ich mir natuerlich auch an um sicherzustellen die funktioniert. Moecht halt nur auch sicherstellen, dass der Kreislauf entsprechend richtig aufgebaut ist. Habe leider zum 280S aus dem der Motor stammt nur begrenzt unterlagen. Danke, Robert
  12. berti1554

    Kuehlkreislauf M130

    Hallo zusammen! Wie der eine oder andere vielleicht schon gelesen hat, habe ich einen M130 in meinem 404 verbaut. Habe nun das Problem, dass kein Kuehlmittel durch den Kuehler gepumpt wird, sprich der untere Kuehlerschlauch bleibt kalt. Als Erstes wuerde ich gerne den Kreislauf kontrollieren und...
  13. berti1554

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Die hoeher angezeigte Kuehlmitteltemperatur ist wahrscheinlich ein Problem mit dem Sensor, muss ich aber noch schauen. Der Sensor fuer das Motorsteuergeraet ist 15cm weiter vorne am Kopf und geht nicht ueber 90C. Morgen kommt aber noch ein neues Thermostat rein. Gruss, Robert
  14. berti1554

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo zusammen! Fazit nach der ersten Testfahrt - der Umbau auf M130 lohnt sich absolut! Kein Vergleich zum M180 (hatte den auch neu aufgebaut und war damit in gutem Zustand). Noch Einiges an Arbeit die Zuendung und v.a. die Einspritzung abzustimmen aber der Leistungsgewinn, vor allem auf der...
  15. berti1554

    M130 Umbau / wieder mal ein neuer Thread...

    Hallo zusammen! Gasseilzug war das letzte offene Thema und ist nun auch erledigt. Motor laeuft und die mechanischen bzw. elektrischen Grundeinstellungen sind erledigt. Nun gehts ans Abstimmen der Kennfelder fuer die Treibstoffmenge und die Zuendung. Mal sehen... Gruss, Robert
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