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  1. atzmog

    Anhänger ohne Papiere

    Hallo ich bin dabei, einen Unimog 411 Cabrio Bj 1959 zu restaurieren und suche als Anschlußprojekt einen Rückstoßkipper dafür. Jetzt habe ich einen angeboten bekommen, der aber leider nicht zugelassen ist und für den es keine Papiere gibt. Meine Frage an Euch: Ist es möglich, dafür...
  2. atzmog

    U411 Anlasser klickt nur, aber startet nicht

    Hallo erstmal vielen Dank für die lehr- und hilfreichen Antworten! :party Die Batterie habe ich während des Startvorganges gemessen und keinen Spannungsabfall beim Betätigen des Starters feststellen können. Ich tendiere zu dem Scenario, das Michael und Markus beschrieben haben, bei dem der...
  3. atzmog

    U411 Anlasser klickt nur, aber startet nicht

    Hallo an die Batterie habe ich auch zuerst gedacht und sie deshalb frisch geladen, bevor ich versucht habe, den Motor nochmal zu starten. Mfg Gerald
  4. atzmog

    U411 Anlasser klickt nur, aber startet nicht

    Ich wollte heute ausprobieren, ob bei meinem U 411 Cabrio Bj. 1959 das Fahrgestell und der Motor funktionieren, bevor ich das Fahrerhaus wieder aufsetze. Dabei habe ich den Motor gestartet und beim Rumrangieren leider abgewürgt. Beim Versuch, wieder zu Starten, habe ich aber den Fehler gemacht...
  5. atzmog

    Loch im Fahrerhaus beim 411 Cabrio

    Hallo Jochen, ich hätte noch eine Bitte: kannst Du noch feststellen, wie die Maße des Winkeleisens sind, auf dem die Bodenplatte unter dem Beifahrersitz aufliegt? Zum Nachbau bräuchte ich die Schenkellängen und den Winkel, mit dem das Eisen nach hinten rechts abknickt. Vielen Dank im Vorraus...
  6. atzmog

    Loch im Fahrerhaus beim 411 Cabrio

    Hallo Jochen, vielen Dank für die schnelle Antwort und die Fotos. :danke Jetzt weiss ich wenigstens, was dort fehlt und muss mir Gedanken machen, wie ich es reparieren kann. Die Getriebeabdeckung fehlt auch und dieses Teil scheint schwierig zu bekommen. Ich habe es jedenfalls nicht bei...
  7. atzmog

    Loch im Fahrerhaus beim 411 Cabrio

    Hallo ich fange jetzt an, das Fahrerhaus meines Unimog 411 Cabrio Bj. 1959 zu restaurieren und dabei ist mir aufgefallen, dass unter dem Beifahrersitz die Öffnung für das Getriebe größer zu sein scheint als es bei der Auslieferung war. Offensichtlich hat der Vorbesitzer hier etwas weggeflext...
  8. atzmog

    Lenkrad 411

    Hallo, wenn man der Fahrgestellnummer glauben darf, dann ist mein Unimog 411 eindeutig Bj 1959, denn er hat eine 7-stellige Fahrgestellnummer, die mit 95... beginnt. Deshalb glaube ich, dass auch nach 1958 noch Unimogs mit 4-Speichen Lenkräder ausgeliefert wurden. Mich hat ja nur gewundert...
  9. atzmog

    Lenkrad 411

    Hallo, wie definitiv ist Eure Aussage, dass es 4-Speichen Lenkräder nur bis Bj 1957 gab? Ich besitze einen Unimog 411 Cabrio Bj 1959, der eine Fulmina Lenkung und ein 4-Speichen Lenkrad hat. Bei der momentanen Restaurierung habe ich bis jetzt keine Austauschteile entdeckt und so würde es mich...
  10. atzmog

    Wieviel Volt an parallelgeschalteten Glühkerzen beim U 411

    Hallo Jürgen, vielen Dank für den Tipp. Aber bevor ich ihn ausprobieren wollte, habe ich versucht, herauszufinden, was für Glühkerzen in meinem Unimog verbaut sind. Laut Aufdruck sind es Bosch Typ 955 mit 10,5V. Ist es auch bei denen zulässig, den Glühüberwacher zu überbrücken oder...
  11. atzmog

    Wieviel Volt an parallelgeschalteten Glühkerzen beim U 411

    Hallo Bei meinem Unimog 411 Bj. 1959 sind die orginal in Reihe geschalteten Glühkerzen durch parallel geschaltete Glühkerzen ersetzt worden und der Vorwiderstand ist überbrückt. Vor den Glühkerzen ist der Glühüberwacher eingebaut und ich vermute, dass es das Orginal von 1959 ist (weißer...
  12. atzmog

    Unimog 411 als Flugzeugschlepper

    Hallo Axel, einem der Vorbesitzer gefiel offensichtlich der hintere Teil des 411 nicht, denn er hat nicht nur die Quertraverse wegoptimiert, sondern auch die Querstreben, die Halter unter der Ladefläche für den Heckkraftheber sowie sämltliche Leitungen nach hinten. Inzwischen ist das Teil...
  13. atzmog

    Unimog 411 als Flugzeugschlepper

    Hallo Christoph es ist einfach toll, was Du schon rausgefunden hast. :respekt Vielen Dank :spitze Die Angaben Deiner 1. Quelle kann ich bestätigen. Mein 411-er ist gelb-orange gestrichen, wobei er wahrscheinlich bei der Auslieferung oliv-farbig war. Die Bereifung ist 10.5-18 und er...
  14. atzmog

    Unimog 411 als Flugzeugschlepper

    Hallo Christoph Jetzt habe ich zumindest schon gelernt, daß mein 411-er wahrscheinlich an das französische Militär geliefert wurde und durch die Übernahme des Flugplatzes Lahr durch die kanadische Luftwaffe von den Kanadiern 2 Jahre später verkauft wurde. Dein Angebot zur Kontaktaufnahme...
  15. atzmog

    Unimog 411 als Flugzeugschlepper

    Hallo Ich besitze einen Unimog 411.110 Cabrio Bj 1959, den ich gerade versuche zu restaurieren. Bei der Anschaffung vor ein paar Jahren war er orange-gelb lackiert. Beim Auseinandernehmen bzw. beim Abtragen dieser Farbe kam eine oliv-grüne Grundfarbe zum Vorschein. Ich habe dann angefangen...
  16. atzmog

    Gummipuffer für Stoßdämpferauge beim 411

    Hallo ich stehe vor dem Problem, daß ich bei meinem 411-er Baujahr 59 den Stoßdämpfern neue Gummipuffer verpassen will und diese nicht in die Stoßdämpferaugen hineingedrückt bekomme. Gibt es dafür irgendeinen Trick, den ich nur nicht kenne? Ich bin für jeden Hinweis dankbar! Gerald
  17. atzmog

    Unterschiedliche Achsen am 411

    Hallo Helmut und Jochen haben recht - es sind Spurverbreiterungringe mit einer Stärke von 10mm. Mit Hilfe eines feinen Schraubendrehers als Trennmeissel konnte ich die Ringe von den Bremstrommeln lösen und dahinter kamen die Befestigungsschrauben und die Gewindelöcher zum Vorschein. Was mich...
  18. atzmog

    Unterschiedliche Achsen am 411

    Hallo Ich habe an meinem 411-er Cabrio Bj. 1959 die Räder abgenommen und dabei festgestellt, daß die Radnarben an der Vorderachse und an der Hinterachse unterschiedlich sind. An der Vorderachse (linkes Bild) stehen die Radbolzen vollständig hervor und man sieht die Befestigungsschrauben für...
  19. atzmog

    Unimog 411 Fahrgestellnummer 6 oder 7 stellig?

    Hallo ich besitze einen Unimog 411-110 mit Erstzulassung 1959, der eine 7-stellige Fahrgestellnummer hat, die mit 95..... beginnt. Aus dem Forum habe ich gelernt, dass die 95 das Baujahr 1959 angibt. In den verschiedenen Bücher über den 411 wie z.B. in der Fahrgestellersatzteilliste werden...
  20. atzmog

    Wieviel wiegt das Fahrgestell eines U411

    Hallo, Ich habe vor, das Fahrgestell meines Unimog 411 Bj 59 zu einer Werkstatt zu transportieren. Wenn ich es auf einem Autotransportanhänger geladen habe, stellt sich die Frage, ob ich den Anhänger an meinen PKW anhängen kann (max zulässige Anhängelast 2000 kg) oder ob ich ein größeres...
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