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  1. Winni59

    SUCHE U2010 Tacho

    An meinem U2010 Tacho geht zwar die Geschwindigkeitsanzeige, nicht aber der km-Zähler. Hat jemand einen funktionsfähigen, originalen Tacho abzugeben? Falls ja, bitte ich um eine PN.
  2. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Diese Woche gab es auch schon einen ersten kleinen Arbeitseinsatz für den U2010. Altes Sofa und Stahlschrott zum entsorgen gefahren.
  3. Winni59

    Erster Unimog und direkt eine Großbaustelle

    Guten Morgem Alex Eine weitere Möglichkeit wäre, die beiden Tanks getrennt zu halten, aber zur Spritentnahme die Saug- und Rücklaufleitung auf beide Tanks zu verzweigen. Beim tanken damit immer beide Tanks gleich füllen, damit die Tankuhr aussagefähig bleibt und es nicht schon an einem Tank Luft...
  4. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Christoph Genau so ist das :) .
  5. Winni59

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel Gegen die Hohlspannstifte zu schlagen, um den Achsschenkel zu lösen, halte ich für keine gute Idee. Du könntest sie dabei verformen (Grat anschlagen, stauchen) und die Demontage evtl. zusätzlich erschweren.
  6. Winni59

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel Die vier Hohlstifte hielten auch bei meinem U2010 das ganze ziemlich fest. Auch die große Feder mit seiner unteren Befestigung dürfte so wie sie auf dem Foto steht noch etwas mit gegenhalten. Drücke/rücke diese erstmal etwas zur Seite. Dann direkt in die Trennstelle mit schmalem...
  7. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Ein Wagenheber für den 2010: Nur 30km entfernt konnte ich heute einen 2,5t Bilstein Spindelwagenheber für 45€ aufpicken. Passt in den vorgesehenen Platz im Fußraum. Inwieweit dieser nun wirklich einer der originalen Unimog-Wagenheber ist, bin ich mir nicht sicher. Die Bedienung mit der kleinen...
  8. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Was liebe Wochenendbesucher so alles mitbringen :) .., die Teile wandern ins Ersatzteillager.
  9. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Guten Morgen Wolfgang Besten Dank für deine Antwort. Vermutlich dürfte diese Aussage dann ja auch in der allgemeinen Betriebserlaubnis des U2010 enthalten sein.
  10. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Nun habe ich mal das Ersatzrad zur Probe an seinen Platz geschoben. Kann es reinschieben, bis es an der eingekreisten Lasche zum anliegen kommt. Dann steht es noch 12cm über die Bordwandkante raus. Frage: Ist diese Lasche original und damit auch die 12cm ok?
  11. Winni59

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Guten Morgen Daniel Ich bin bei meinem U2010 auch so verfahren, wie Jürgen es oben angeführt hat. Bei der Aufarbeitung der Gelenkwellen laß am besten auch die Doppelgelenke genau anschauen. Meine machten anfangs durch die Fettfüllung auch einen guten Eindruck...bei Zerlegung zeigten sie sich...
  12. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Guten Morgen Daniel Ich habe am Motor für den Einsatz von HVO100 nichts geändert. Ich bemerke auch keine Veränderungen hinsichtlich Starten oder Leistung. Wie kommt es zu deiner Unschlüssigkeit wegen der Vorkammern? Diese/deine Fragen dazu evtl. besser in Bereich Alternative Kraftstoffe...
  13. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Heute hab ich wieder mit HVO100 den Tank plus einen 20Liter-Kanister aufgefüllt. Dann den Heimweg etwas ausgedehnt und ca. 30km gefahren. Diese Fahrten sollen auch das Vertrauen ins Fahrzeug weiter festigen. Nehme mich nach und nach diversen störenden Klapper-/Vibrationsgeräuschen an und...
  14. Winni59

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Guten Morgen Daniel Ich bestreiche Papierdichtungen dünn mit Reinzosil oder Dirko.
  15. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Die auf Kulanz von Mogparts erhaltene Wasserpumpe ist nun eingesetzt, mit Lage der Löcher senkrecht. Meine Anregung bei mogparts, für die Pumpe ein Beiblatt zur Lieferung zu machen, in welchem dies erwähnt ist, wurde von dort mit "gute Idee" beantwortet.
  16. Winni59

    Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

    Hallo Daniel Wenn es wirklich zweifelsfrei ist, dass Sintermetallbuchsen noch geliefert werden, ist es "einfach" und du kannst nach Werkstatthandbuch verfahren. Klären solltest du hier noch, ob die Sintermetallbuchse bereits ölgetränkt ausgeliefert wird oder ob du dies vor dem einpressen noch...
  17. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Zur quitschenden Wasserpumpe hat mogparts mitgeteilt, dass sie heute auf Kulanz eine Ersatzpumpe an mich versenden wird. Verbunden mit der Aussage, dass möglicherweise eine falsche Aussage dazu gegeben wurde. (Was sich auf die Lage der Bohrungen beziehen dürfte). Damit erfolgt dann der Einbau...
  18. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Heute hatte ich den U2010 ca. 40min in Betrieb, davon 30min Fahrbetrieb. Geräusche wie kürzlich sind nicht aufgetreten. Damit ist der Aufregungslevel wieder gesunken. Irgendeine Kleinigkeit gibt es aber immer zu machen. Mit Ersatz des bislang vorhandenen, ausgefranzten Bowdenzugs für die...
  19. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Markus Alles gut! Ich stelle deine Erläuterung und dein Wissen zur Pumpe nicht in Frage. Mir geht es darum, dass mogparts die richtigen Einbauhinweise beim Kauf mit angibt.
  20. Winni59

    Unimog 2010, Vom Elsass zurück nach Deutschland

    Hallo Markus Ich bedanke mich sehr für die detaillierte Schilderung. Da frage ich mich schon, warum mogparts die Einbaulage falsch angibt. Ein Datenblatt wird nicht mitgeliefert, daher hatte ich explizit angefragt. Werde mal an mogparts schreiben und mitteilen, dass es hier anderslautende...
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