Suchergebnisse

  1. M

    Seilbahn

    Man bindet ein Zug/Bremsseil hinten ein- wenn nötig (steil/Gewicht) über eine Umlenkung ( Reibung). keinen herkömmlichen Abseilachter verwenden, denn das mag das Seil nicht ewig. Kann man meist mit der Hand halten. 60m bei 3 Metern Höhenuterschied und 150 kg ist sehr gut- hoffe er hat mehr...
  2. M

    Seilbahn

    Bei Sonderfällungen nimmt man gerne Seilbahnen- klar, normalerweise keine 150m- aber dann setz ich eben 2 mal um- besser als von Hand den Abhang runter. Sollte die Last nur nach unten, reicht ein Bremsseil. Habe ich genügend Höhenunterschied, geht das schon. Aber das Seil wird tiefer als 50cm...
  3. M

    Scheiben im SAN Koffer

    Campingplätze?? ...sind nicht meins;) Aber Du hast schon recht, es ist mühsam dort abgelegene Plätze zu finden- aber da bin ich auch nicht so wählerisch. Übel waren nur die kl Stechmücken..ich sah aus.... Kenne die Touren da auch recht gut- versuche jedes Jahr mal ein paar Tage dort zu sein...
  4. M

    Katastrophe am Strand mit U 424

    Bei 4 bar im Sand mit kaum Profil? Na vieleicht hat der Vorbesitzer sie ja mit Fett montiert... aber selbst dann..???
  5. M

    Katastrophe am Strand mit U 424

    Hallo Andreas, im Sand darf es im Antriebsstrang nicht "rupfen und reisen"- und es darf nicht nach Gummi riechen... Klar, Luft raus zu lassen ist Pflicht, och mit oder ohne kann es dem Antriebsstrang nicht schaden, wenn es wirklich nur Sand war. Unser Antriebsstang ist nicht super stabil...aber...
  6. M

    Scheiben im SAN Koffer

    Hallo Ilona, so ganz anderst ist das bei mir nicht: auch ich habe ein 140 er Bett hinten quer- okay, ich kann es zur Sitzgruppe umbauen. Mache ich aber sehr selten- im letzten Urlaub gerade zweimal, aber da war es ganz nett zu viert im Trockenen zu sitzen- auch in der Wüste kanns mal regenen ;)...
  7. M

    suche Rat wg. U1300L

    Hallo, wie in der Anzeige steht haben beide den 366 Turbo- paßt auch zum Baujahr. DIe Preise finde ich natürlich auch zu hoch, doch regelt bei den Turbos die Nachfrage den Preis- denke für knapp 25T¤ bekommt er sie los. Nachdem ich mich vor Jahren mal in der 1300er Fraktion mal umgehört habe...
  8. M

    Scheiben im SAN Koffer

    Hallo Ilona, Wilkommen im Club der Infizierten ;) Nein, da geht nichts runter- glaube das ist "geätzt" Aus meinen Erfahrungen kann ich nur sagen, dass die Türen hinten eine einigermaßen vernünftige Raumaufteilung nicht zulassen- und schwer sind sie auch... Bei mir sitzen da jetzt Ersatzräder und...
  9. M

    Scheiben im SAN Koffer

    Hallo Manfred, wenn Du auf das Prüfzeichen verzichten kannst- ich kanns- mein TüV hat es nie interessiert- kann es jeder Glashandel, der an Priv verkauft. Habe auch noch ein paar Ersatzscheiben liegen, die aber für mein "Dauerprojekt" gedacht sind. Maße kein Problem, aber Du kannst sie ja auch...
  10. M

    Problem om366a

    Schließ mich da Helmut an- Drosselklappe scheint mir möglich zu sein- auf jeden Fall besser als ne Düsennadel zu suchen :roll: Ansonsten eher die alltäglichen Probleme absuchen: Spritfilter, leckage der Zuleitung- Turbo komplett hinüber- was die Theorie mit dem Spritgeruch möglich machen...
  11. M

    Problem om366a

    könnte die Motorbremse viell sein. Grüße Markus
  12. M

    Verschiedene Motoren beim 1300L ?

    Nur mal so... der 366a hat nicht immer Kolbenbodenkühlung. Die Nenndrehzahl liegt ab und an auch bei 2600 bei manchen Mogs. Und sie kann weiter angehoben werden ohne dass die ESP die Fühler streckt( gut, vielleicht dann eben bei 500000 und nicht erst bei 1000000- aber wer hier kommt auf diese...
  13. M

    Verschiedene Motoren beim 1300L ?

    @Manfred, wie?! Du hast einen 366a gekauft und fragst was da nun verbaut ist?! Die Dinger sind sehr gesucht, da die langen Achsen verbaut sind und du dir so u. U. das Splittgetriebe sparen kannst! - Ob da eine kolbenbodenkühlung verbaut ist, läßt sich nicht mit Sicherheit sagen- ...nachschauen...
  14. M

    Feststellbremse U1300 Justierung

    Ja, es hat sich der inner Kolben vom äußeren gelöst. Problem ist behoben: Bremssattel geteilt ( ok, soll man nicht) und mit Druckluft den Kolben ganz raus- danach den inneren in den äußeren wieder verpresst und eingebaut. Warum mir das passiert ist weiß ich nicht genau- vielleicht lags an dem...
  15. M

    Feststellbremse U1300 Justierung

    Hallo, habe gerade ein kleines Problem mit meiner Feststellbremse am U1300 BJ 87. Beim Wechseln der Beläge konnte ich die äußere Einstellschraube der Feststellbremse links nicht mehr "festziehen"- sie läßt sich beliebig nach links oder rechts drehen- links sollte sie schließen..... Wie genau...
  16. M

    Looking for Dakar Unimog

    Hi Arthur, if You want to get in contact with Bernd Habermeier just sent me an email markus.schieck at web.de. He could help you with any question. Regards Markus
  17. M

    Fahrstrecken

    Hallo, na dann müßtest Du mal kurz sagen, wo ihr wohnt- sonst wirds zu umfangreich.. Grüße Markus
  18. M

    Palm als Navi??

    Hallo Thorsten, einfach downloaden ist so ne Sache ;) Du brauchst natürlich noch ein spezielles Programm: TTQV oder Fugawi- hier hast du aber das gleiche Problem mit dem" einfach" downloaden;) über den 130er kann ich dir nichts sagen- ich nehm einen HP mit Windowas Mobile- aber einer mit OS...
  19. M

    Umrüstung auf Pflanzenöl ?

    Hallo, fahre meinen 366a mit Mehrtanksystem. Vorwärmung über Wärmetauscher- Umschaltung manuell mittels Zweiwegeventile. Bisher Ca. 1000l Rapsöl: keine Probleme! Aber ich fahre es nur auf längeren Strecken. Was Bernd schon sagte: nicht zu lange im Standgas, sondern schön unter Last!( Übrigens...
  20. M

    Palm als Navi??

    Hallo, ob man es vergessen kann? hm, ich benutze es: denn ich benutze es im Privat PKW und im Unimog für die Navigation auf Europas Straßen- klar soweit macht es auch das TomTom oder ähnliche- vielleicht sogar günstiger- vielleicht "einfacher"... ...aber hast du mal versucht mit so einem Navi...
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