Jahresfahrt 2014 der Sasbacher Unimog-Freunde Ende August
- Ersteller OPTI-MOG
- Erstellt am
Liebe Unimog-Freunde,
zum Frühstück stößt unser rasender Reporter hinzu, der die Meute bis ins Fränkische begleiten wird und uns hoffentlich zu einem schönen Erinnerungs-Fotobuch verhelfen wird.
Trotz tief hängender Regenwolken können wir vormittags offen fahren. Nach dem Picknick am Nachmittag tröpfelt es ein wenig. Doch anschließend ist es bis zum späten Abend wieder trocken.
Notizen
Di 26
Start 9:15 bei 77806 km
10:00 Bayerische Staatsgrenze hinter Berkheim
Illerkanal, Iller
am Misthaufen rechts vorbei
Kilometerfressen auf Bundesstraßen (B312) wohl gemischt mit romantischen Strecken auf schmalen Sträßchen
11:25 Krumbach bis 12:00 kleine Rast und Einkaufen für's Picknick
B300
12:30 Unterallgäu
Landkreis Augsburg
Zusamquelle bei Zaisertshofen
12:53 erster Blick auf die Alpen
411 Tankdeckel verloren
411 Auspuffrohr aus Schalldämpfer gerutscht
Lech Staustufe 22, Führung durch das Flusskraftwerk, ausgiebiges Picknick am Lechufer
16:05 weiter
Tankdeckel von U1400 passt und wird "geklaut"
17:30 Altomünster 77998 km
Strecke 198 km
max. 62 km/h
Fahrtdurchschnitt 42 km/h
Gesamtdurchschnitt 24 km/h
Stand 3:40 h
Fahrt 4:40 h
Gesamtzeit 8:20 h
Zwischendurch werden mit dem 411 ein paar enge Kreise auf den Boden "gezeichnet".
zum Frühstück stößt unser rasender Reporter hinzu, der die Meute bis ins Fränkische begleiten wird und uns hoffentlich zu einem schönen Erinnerungs-Fotobuch verhelfen wird.
Trotz tief hängender Regenwolken können wir vormittags offen fahren. Nach dem Picknick am Nachmittag tröpfelt es ein wenig. Doch anschließend ist es bis zum späten Abend wieder trocken.
Notizen
Di 26
Start 9:15 bei 77806 km
10:00 Bayerische Staatsgrenze hinter Berkheim
Illerkanal, Iller
am Misthaufen rechts vorbei
Kilometerfressen auf Bundesstraßen (B312) wohl gemischt mit romantischen Strecken auf schmalen Sträßchen
11:25 Krumbach bis 12:00 kleine Rast und Einkaufen für's Picknick
B300
12:30 Unterallgäu
Landkreis Augsburg
Zusamquelle bei Zaisertshofen
12:53 erster Blick auf die Alpen
411 Tankdeckel verloren
411 Auspuffrohr aus Schalldämpfer gerutscht
Lech Staustufe 22, Führung durch das Flusskraftwerk, ausgiebiges Picknick am Lechufer
16:05 weiter
Tankdeckel von U1400 passt und wird "geklaut"
17:30 Altomünster 77998 km
Strecke 198 km
max. 62 km/h
Fahrtdurchschnitt 42 km/h
Gesamtdurchschnitt 24 km/h
Stand 3:40 h
Fahrt 4:40 h
Gesamtzeit 8:20 h
Zwischendurch werden mit dem 411 ein paar enge Kreise auf den Boden "gezeichnet".
Anhänge
Hallo,
wir haben gerade entdeckt, dass es ja ein kleines Reisetagebuch gibt, mit Infos und Fotos von Eurer Ausfahrt.Das ist ja klasse, da werden wir ab und zu reinschauen.
Wir wünschen Euch noch eine pannenfreie Reise, viel Spass in Eurer "Runde" und tolle Tage mit Euren "Unis"....
Liebe Grüße aus der Heimat
Catrin & Konrad
wir haben gerade entdeckt, dass es ja ein kleines Reisetagebuch gibt, mit Infos und Fotos von Eurer Ausfahrt.Das ist ja klasse, da werden wir ab und zu reinschauen.
Wir wünschen Euch noch eine pannenfreie Reise, viel Spass in Eurer "Runde" und tolle Tage mit Euren "Unis"....
Liebe Grüße aus der Heimat
Catrin & Konrad
Vielen Dank an Catrin & Konrad, gute Wünsche für die spannende Fahrt können wir immer gebrauchen.
Mi 27
Starkregen
10:30 Donauüberquerung zwischen Rain und Marxheim
Pause, es ist wieder trocken
11:00 weiter Richtung Eichstätt
Tunneldurchfahrt in Wellstein!
12:00 oberhalb Eichstätt
12:30 Durchfahrt der Altstadt von Eichstätt
15:25 Kelheim, Kaffe, Kuchen, Eis, slomog
16:30 Weiterfahrt nach Regensburg
17:30 Wohnanhänger abstellen
18:00 Haidplatz, drei Bekannte aus dem Forum zufällig angetroffen, Presse trotz Ankündigung nicht da, Fotoshooting
19:30 Adlersberg, sehr freundlicher Empfang durch Unimogfreund, 78233 km
Strecke 239 km
max. 64 km/h
Fahrtdurchschnitt 41 km/h
Gesamtdurchschnitt 22 km/h
Standzeit 5 h
Fahrtzeit 6 h
Gesamtzeit 11 h
Unser Rasender Reporter in Aktion
Überquerung der jungen Donau
Oberhalb von Eichstätt
Mi 27
Starkregen
10:30 Donauüberquerung zwischen Rain und Marxheim
Pause, es ist wieder trocken
11:00 weiter Richtung Eichstätt
Tunneldurchfahrt in Wellstein!
12:00 oberhalb Eichstätt
12:30 Durchfahrt der Altstadt von Eichstätt
15:25 Kelheim, Kaffe, Kuchen, Eis, slomog
16:30 Weiterfahrt nach Regensburg
17:30 Wohnanhänger abstellen
18:00 Haidplatz, drei Bekannte aus dem Forum zufällig angetroffen, Presse trotz Ankündigung nicht da, Fotoshooting
19:30 Adlersberg, sehr freundlicher Empfang durch Unimogfreund, 78233 km
Strecke 239 km
max. 64 km/h
Fahrtdurchschnitt 41 km/h
Gesamtdurchschnitt 22 km/h
Standzeit 5 h
Fahrtzeit 6 h
Gesamtzeit 11 h
Unser Rasender Reporter in Aktion
Überquerung der jungen Donau
Oberhalb von Eichstätt
Anhänge
Liebe Unimog-Freunde,
am vierten Tag unserer Reise gab es erst mal dichten Nebel, der sich aber bald aufklärte und am Nachmittag in pralle Sonne mündete.
Do 28
Tiere werden zu den Mogs auf die Weide geschickt
09:00 Start bei starkem Nebel
16% Gefälle zur Naab in Pielenhofen, Durchfahrtbreite 2,2 m
09:45 Kallmünz, Fotoshooting auf der Naabbrücke und beim Bürstenbinder, immer noch Hochnebel
11:30 herrliches Regental, die Sonne kommt heraus
Nittenau: Tanken
11:40 Roding, Einkaufen für Picknick, es soll ein gemütlicher Tag werden!
Suche nach einem geeigneten Platz und Picknick, Nicherchen …
15:00 Weiterfahrt
Baustelle: Fahrbahn wird bei laufendem Verkehr abgefräst !?!
An der Tschechischen Grenze entlang
16:30 411 macht komische Geräusche und andere noch unerklärliche Sachen, es wird aber weiter gefahren
18:00 Weiden, freundlicher Empfang durch den Wirt und die örtlichen Unimog-Freunde artet zum Unimog-Treffen aus – Wahnsinn!
Strecke 190 km
max. 63 km/h
Fahrtmittel 39 km/h
Gesamtmittel 21 km/h
Stand 4 h
Fahrt 5 h
gesamt 9 h
78417 km
am vierten Tag unserer Reise gab es erst mal dichten Nebel, der sich aber bald aufklärte und am Nachmittag in pralle Sonne mündete.
Do 28
Tiere werden zu den Mogs auf die Weide geschickt
09:00 Start bei starkem Nebel
16% Gefälle zur Naab in Pielenhofen, Durchfahrtbreite 2,2 m
09:45 Kallmünz, Fotoshooting auf der Naabbrücke und beim Bürstenbinder, immer noch Hochnebel
11:30 herrliches Regental, die Sonne kommt heraus
Nittenau: Tanken
11:40 Roding, Einkaufen für Picknick, es soll ein gemütlicher Tag werden!
Suche nach einem geeigneten Platz und Picknick, Nicherchen …
15:00 Weiterfahrt
Baustelle: Fahrbahn wird bei laufendem Verkehr abgefräst !?!
An der Tschechischen Grenze entlang
16:30 411 macht komische Geräusche und andere noch unerklärliche Sachen, es wird aber weiter gefahren
18:00 Weiden, freundlicher Empfang durch den Wirt und die örtlichen Unimog-Freunde artet zum Unimog-Treffen aus – Wahnsinn!
Strecke 190 km
max. 63 km/h
Fahrtmittel 39 km/h
Gesamtmittel 21 km/h
Stand 4 h
Fahrt 5 h
gesamt 9 h
78417 km
Anhänge
Liebe Unimog-Freunde,
sämtliche Funklöcher hinter sich lassend kann die Berichterstattung nun weiter gehen.
Von Weiden ging es auf Nebenstrecken ins Fichtelgebirge. Ein abzugeben vergessener Zimmerschlüssel wurde noch schnell zur Post gebracht. Am Ochsenkopf machten wir ausgiebig Picknick und Nicherchen um uns für die weitere Strecke zu stärken. Eine Halterung des Schalldämpfers am 411 war gebrochen und durch einen Draht provisorisch geflickt.
Dann folgte ein langer und fahrerisch anspruchsvoller Teil mit zahlreichen Steigungen und Gefällen mit 15 bis 20%, engen Kurven und Durchfahrten.
In Kronach gab es eine einzigartige Attraktion, nämlich die Durchfahrt einer Furt. Dabei gab es die einfache ebene Spur, aber auch eine über glitschiges Geröll und Kuhlen nebendran. Hier konnte der Spieltrieb Einiger ausgiebig befriedigt werden.
Von Weismain aus ging es das Kleinziegenfelder Tal hinauf, mit atemberaubenden Naturschönheiten und historischen Anwesen. Durch das Wiesenttal hinunter wurden wir von der tief stehenden Abendsonne begleitet und rollten unterhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen genussvoll durch die Kurven an bizarren Felsformationen vorbei.
Ein einsam auf dem Berg gelegenes Hofgut - wo schon zwei Unimog-Freunde auf uns warteten - wurde unser Quartier auf dessen Terrasse wir den Tag mit gutem Essen und Trinken zufrieden abschlossen.
Fr 29
Strecke 261 km
max. 69 km/h
Fahrtmittel 41 km/h
Gesamtmittel 26 km/h
Stand 3:40 h
Fahrt 6:20 h
Gesamt 10:00 h
78669 km
sämtliche Funklöcher hinter sich lassend kann die Berichterstattung nun weiter gehen.
Von Weiden ging es auf Nebenstrecken ins Fichtelgebirge. Ein abzugeben vergessener Zimmerschlüssel wurde noch schnell zur Post gebracht. Am Ochsenkopf machten wir ausgiebig Picknick und Nicherchen um uns für die weitere Strecke zu stärken. Eine Halterung des Schalldämpfers am 411 war gebrochen und durch einen Draht provisorisch geflickt.
Dann folgte ein langer und fahrerisch anspruchsvoller Teil mit zahlreichen Steigungen und Gefällen mit 15 bis 20%, engen Kurven und Durchfahrten.
In Kronach gab es eine einzigartige Attraktion, nämlich die Durchfahrt einer Furt. Dabei gab es die einfache ebene Spur, aber auch eine über glitschiges Geröll und Kuhlen nebendran. Hier konnte der Spieltrieb Einiger ausgiebig befriedigt werden.
Von Weismain aus ging es das Kleinziegenfelder Tal hinauf, mit atemberaubenden Naturschönheiten und historischen Anwesen. Durch das Wiesenttal hinunter wurden wir von der tief stehenden Abendsonne begleitet und rollten unterhalb der Geschwindigkeitsbegrenzungen genussvoll durch die Kurven an bizarren Felsformationen vorbei.
Ein einsam auf dem Berg gelegenes Hofgut - wo schon zwei Unimog-Freunde auf uns warteten - wurde unser Quartier auf dessen Terrasse wir den Tag mit gutem Essen und Trinken zufrieden abschlossen.
Fr 29
Strecke 261 km
max. 69 km/h
Fahrtmittel 41 km/h
Gesamtmittel 26 km/h
Stand 3:40 h
Fahrt 6:20 h
Gesamt 10:00 h
78669 km
Anhänge
Liebe Unimog-Freunde,
Sa 30
09:00 Abfahrt hinunter ins Wiesenttal
Oben Burg Rabeneck im Sonnenschein, unten aufsteigender Nebel
Motorradfahrer, gutes Wetter, teilweise bewölkt
In Kirchehrenbach Tanken
Unser rasender Reporter verlässt uns dort nach einem letzten Gruppenfoto
Durch den weiten Aischgrund auf geraden Straßen
12:00 bis 13:15 Rast unter Apfelbäumen am Fränkischen Freilandmuseum in Bad Windsheim
14:00 Tauberüberquerung bei Bieberehren und weiter entlang der Tauber
15:00 bis 15:40 Krautheim, warten auf „Abtrünnige“
Jagst (L.m.i.A.)
16:25 Kocherüberquerung bei Neuenstadt und weiter entlang der Kocher
Neckar bei Bad Wimpfen
Ohrntal wegen Sperrung der Ortsdurchfahrt Möckmühl verpasst
17:40 „Dachsenfranz“
Strecke 274 km
max. 63 km/h
Fahrtmittel 45 km/h
Gesamtmittel 30 km/h
Stand 3 h
Fahrt 6 h
Gesamt 9 h
78931 km
Sa 30
09:00 Abfahrt hinunter ins Wiesenttal
Oben Burg Rabeneck im Sonnenschein, unten aufsteigender Nebel
Motorradfahrer, gutes Wetter, teilweise bewölkt
In Kirchehrenbach Tanken
Unser rasender Reporter verlässt uns dort nach einem letzten Gruppenfoto
Durch den weiten Aischgrund auf geraden Straßen
12:00 bis 13:15 Rast unter Apfelbäumen am Fränkischen Freilandmuseum in Bad Windsheim
14:00 Tauberüberquerung bei Bieberehren und weiter entlang der Tauber
15:00 bis 15:40 Krautheim, warten auf „Abtrünnige“
Jagst (L.m.i.A.)
16:25 Kocherüberquerung bei Neuenstadt und weiter entlang der Kocher
Neckar bei Bad Wimpfen
Ohrntal wegen Sperrung der Ortsdurchfahrt Möckmühl verpasst
17:40 „Dachsenfranz“
Strecke 274 km
max. 63 km/h
Fahrtmittel 45 km/h
Gesamtmittel 30 km/h
Stand 3 h
Fahrt 6 h
Gesamt 9 h
78931 km
(mit dem 325, der eigentlich ein 190D sein sollte)
