Mein blaues Osterei

Genau,
das sind die Steuerhebel für den Fronthubzylinder und den Heckkraftheber oder Kippzylinder Hilfskipppritsche.

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So , der Blaue steht wieder auf 4 Rädern!
Das Fahrwerk fühlt sich noch ein wenig hölzern an, aber das wird schon wieder.

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Und wer immer schon mal wissen wollte, wie ein Wasserkasten von innen aussieht, hier ein paar Bilder:

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Die umlaufende Falz war ein wenig undicht und zum Löten musste ich den ganzen Kasten öffnen und die Nahtstelle säubern. Danach mit Collophonium wieder verlötet. Die Rohrstutzen habe ich geändert für das neue Thermostatgehäuse direkt am Zylinderkopf.

Gruß
Jochen
 
der war aber wohl ursprünglich vom 404.
Falls Du für das Rohrsystem Masse brauchst, ich sollte wohl noch einen originalen liegen haben.
Stefan
 
Hey Jochen,

danke für die Bilder des Inneren vom Wasserschiff. Nach dem du nun viel Erfahrung damit sammeln konntest, hast du eine Idee, wie ich das Rohr zum Überlauf geflickt bekomme ohne meinen schönen beulenfreien polierten Behälter zu öffnen?

Markus
 
Hallo Freunde,
das sind die letzten Bilder der Blauen Phase in der Aufarbeitung vom Osterei. Wasserkasten fertig (nicht gespachtelt!) und Motorhaube innen mit Strahlungsschutzblech (ich habe jetzt auch was unter die Lackierten Teile gelegt :wink: ):

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Jetzt geht es wieder an die "Drecksarbeit". Fahrgestell aus dem Winterschlaf geholt und in die Werkstatt gefahren.

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Erste Teile demontiert, wie Schmidt Hydraulik, Luftkessel und Heckkraftheberwelle

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@ Markus: ohne den Wasserkasten zu öffnen wirst du wohl nicht an den Überlauf ran kommen


Gruß
Jochen
 
Hallo Freunde,

In dieser Woche habe ich das Fahrgestell gereinigt und den Motor ausgebaut.

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Großße Probleme sind mir nicht aufgefallen, sieht im großen und ganzen sehr gut aus die Basis

Gleich geht es nach Meinerzhagen, wir sind beim großen Micha eingeladen.
Gruß
Jochen
 
Hallo Jochen,

wofür denn der zweite Tank? Fährst du jetzt mit Adblue? Mag denn der Motor das?

Gruß von nebenan

Freddy
 
Also soweit ich das weis wird das Ad Blue erst hinten am Auspuff
zugesetzt und kommt mit dem Motor nicht in Verbindung.
Der Harnstoff bewirkt das sich der Rus zersetzt.



Gruss Lukas
 
Hallo Freunde,
gestern habe ich den Rahmen abgehoben:

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Und heute mit Hilfe die Räder und andere Kleinteile demontiert:

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Danach mit Hilfsmitteln Achsen und Getriebe von restlichem Schutz und Lack befreit:


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Nachdem die Sonne und der warme Frühlingswind alles wieder getrocknet hatte, konnte ich alles wieder mit Grundierung und Schwarzem Lack bedecken:


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Sexy, nicht war? Das kleine Schwarze steht ihm richtig gut!

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Gruß
Jochen
 
Hallo Jochen,

möchte sicherlich kein Moralapostel sein :oops: aber wir "Unimogler" denken doch an unsere Umwelt :idea: für Arbeiten mit HD-Reiniger ect. ist ein Ölabscheider vorgesehen :wink:
Habe hierzu schon Erfahrungen sammeln dürfen :oops:

Gruss
Uwe
 
Moin Jochen
Sieht ja wirklich sehr schön aus alles klasse :D
Aber eine frage hab ich doch mal waren rahmen achsen und getriebe original blau oder hatte da jemand drüber gemalt?
ps. mach weiter so :D :lol:
Gruß Julian
 
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