NEUE RUBRIK - Unimogstillleben
- Ersteller martin71
- Erstellt am
Servus Torsten,
das sind tolle Detailaufnahmen von einem stillen Motor, ich hoffe er läuft in der Zwischenzeit wieder oder wie ist der Stand der Dinge?
Liebe Bilder und Rätselfans,
um die postweihnachtiche Stille hier etwas aufzulockern ein neues Stillebenbilderrästel. Viel Spaß beim Raten was sich für eine Geschichte bzw. was sich für eine Motivation hinter dem auf dem Bild gezeigten verbirgt.
Ist aber nicht ganz einfach, aber ihr seid ja klasse Enträtsler und Detailbeobachter!
Viele Grüße
Martin
das sind tolle Detailaufnahmen von einem stillen Motor, ich hoffe er läuft in der Zwischenzeit wieder oder wie ist der Stand der Dinge?
Liebe Bilder und Rätselfans,
um die postweihnachtiche Stille hier etwas aufzulockern ein neues Stillebenbilderrästel. Viel Spaß beim Raten was sich für eine Geschichte bzw. was sich für eine Motivation hinter dem auf dem Bild gezeigten verbirgt.
Ist aber nicht ganz einfach, aber ihr seid ja klasse Enträtsler und Detailbeobachter!
Viele Grüße
Martin
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. Ich denke du hast es etwas abgeflext oder mit einem Meißel die Kolben nach unten durchgeschlagen.
Servus Hannes,
Du bist ein guter Beobachter mit einem hervorragenden Gedächtnis! Respekt. Ja, es geht um den Dieseli-Motor, aber das sind vorbereitende Tätigkeiten. So weit bin ich noch nicht. Und ja, ich habe was abgeflext... hier ein Bild zum Ergebnis. Aber warum?
Liebe Rätselfans, bin mal gespannt ob Ihr es rausbekommt.
Viele Grüße
Martin
Du bist ein guter Beobachter mit einem hervorragenden Gedächtnis! Respekt. Ja, es geht um den Dieseli-Motor, aber das sind vorbereitende Tätigkeiten. So weit bin ich noch nicht. Und ja, ich habe was abgeflext... hier ein Bild zum Ergebnis. Aber warum?
Liebe Rätselfans, bin mal gespannt ob Ihr es rausbekommt.
Viele Grüße
Martin
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Servus Hannes, liebe UCler und Bilderfreunde....
Hannes hat es gut erkannt.... Respekt. Mein OM636 vom Dieseli lagerte seit der letzten Schrauber-im-Einsatzaktion noch immer auf einer Europalette in der Tiefgarage. Jedesmal wenn ich ein- oder ausgeparkt habe, hatte er mich gemahnt. Jetzt war es soweit, hab meinen inneren Schweinhund besiegt
arty . Einen Motorbock hatte ich schon länger von einem Spezl ausgeliehen (Danke Peter), nur passte der nicht in mein Kellerabteil. Aber dort wollte ich den Motor zerlegen. in der Tiefgarage war es mit erstens zu kalt, zweitens zu unpraktisch da ich jedesmal wieder Alles aufräumen hätte müssen..... man weiß ja nie....
Also habe ich das in Realität umgesetzt, was in schon einige Male gedanklich durchgegangen bin. Bock in die Tiefgarage bringen, Galgen abflexen :flex , platten anfertigen und anschweißen (lassen) und ab ins Kellerabteil. Jetzt konnte es an den Motor gehen. Damit der natürtlich leichter zum Tragen wird, habe ich Alles so weit wie möglich abmontiert. Mehr demnächst mit mehr Bildern :cam bei den Schraubereinsatzberichten :technik
. Jetzt dürft Ihr dreimal raten, was ich da abmontiert habe, damit folgendes zu sehen ist :wink: ....
Viele
Hannes hat es gut erkannt.... Respekt. Mein OM636 vom Dieseli lagerte seit der letzten Schrauber-im-Einsatzaktion noch immer auf einer Europalette in der Tiefgarage. Jedesmal wenn ich ein- oder ausgeparkt habe, hatte er mich gemahnt. Jetzt war es soweit, hab meinen inneren Schweinhund besiegt
arty . Einen Motorbock hatte ich schon länger von einem Spezl ausgeliehen (Danke Peter), nur passte der nicht in mein Kellerabteil. Aber dort wollte ich den Motor zerlegen. in der Tiefgarage war es mit erstens zu kalt, zweitens zu unpraktisch da ich jedesmal wieder Alles aufräumen hätte müssen..... man weiß ja nie....Also habe ich das in Realität umgesetzt, was in schon einige Male gedanklich durchgegangen bin. Bock in die Tiefgarage bringen, Galgen abflexen :flex , platten anfertigen und anschweißen (lassen) und ab ins Kellerabteil. Jetzt konnte es an den Motor gehen. Damit der natürtlich leichter zum Tragen wird, habe ich Alles so weit wie möglich abmontiert. Mehr demnächst mit mehr Bildern :cam bei den Schraubereinsatzberichten :technik
. Jetzt dürft Ihr dreimal raten, was ich da abmontiert habe, damit folgendes zu sehen ist :wink: ....Viele
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Servus Jürgen,
habe gar nicht gewusst, dass die Reparatur von einem Gleitstüc soviel Elektronik benötigt :wink: :roll: :lol: !
Bei mir herrscht leider auch noch Stille. Warum ist glaube ich ziemlich schnell ersichtlich... trotzdem möchte ich die kleine Impression von einer Ansicht bzw. teilen posten, die (hoffentlich) nicht allzu viele zu sehen bekommen müssen.
Wie wäre es mal eigentlich mal wieder mit einer kleiner Bilderthemenreihe? Was habt Ihr denn so rund um das Thema "Motorinnenleben"? Also, auf zu mehr oder minder fröhlichen Posten wenn Euch bei dem Thema überhaupt nach Fröhlichkeit ist.... Aber es treibt einem sicherlich Freudentränen in die Augen, wenn das gute Stück dann wieder läuft :lol:arty arty
Viele Grüße
Martin
habe gar nicht gewusst, dass die Reparatur von einem Gleitstüc soviel Elektronik benötigt :wink: :roll: :lol: !
Bei mir herrscht leider auch noch Stille. Warum ist glaube ich ziemlich schnell ersichtlich... trotzdem möchte ich die kleine Impression von einer Ansicht bzw. teilen posten, die (hoffentlich) nicht allzu viele zu sehen bekommen müssen.
Wie wäre es mal eigentlich mal wieder mit einer kleiner Bilderthemenreihe? Was habt Ihr denn so rund um das Thema "Motorinnenleben"? Also, auf zu mehr oder minder fröhlichen Posten wenn Euch bei dem Thema überhaupt nach Fröhlichkeit ist.... Aber es treibt einem sicherlich Freudentränen in die Augen, wenn das gute Stück dann wieder läuft :lol:
arty arty Viele Grüße
Martin
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OPTI-MOG schrieb:
Servus Christoph,
dann solltest Du eventuell mal über eine Optimierung Deines Arbeitsplatzes nachdenken :roll: :wink:
. Bei mir ist das Kellerabteil zwar nicht beheizt, aber trotzdem wohltemperiert . Aber vielleicht hat ja trotzdem der eine oder andere ein Motorinnenleben.... auch wenn der Anblick meist nicht so erfreulich ist wie die UNIMOG Devotionalien :lol: !
Viele Grüße
Martin
