NEUE RUBRIK - Unimogstillleben
- Ersteller martin71
- Erstellt am
Liebe Stillleben-. Bilder- und Rätselfreunde,
passend zu der aktuellen runden Bilderserie, habe ich auch was Rundes zu bieten
.
Mal schauen, wer es enträtselt, um was für eine Bauteil es sich handelt. Mehr demnächst dazu in "UNIMOG-Schrauber im Einsatz".
Viele Grüße
Martin
passend zu der aktuellen runden Bilderserie, habe ich auch was Rundes zu bieten
.Mal schauen, wer es enträtselt, um was für eine Bauteil es sich handelt. Mehr demnächst dazu in "UNIMOG-Schrauber im Einsatz".
Viele Grüße
Martin
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mhame
New member
Servus Christoph,
Du kennst Dich aus mit allen möglichen Kolben. Respekt! Es ist der Kolben eines Radbremszylinders, der leider bereits nach gut drei Jahren undicht war :shock: 
.
Markus,
die Felge ist vermutlich eine ziemliche Rärität, ist mir noch nie untergekommen.... Und Scheibenrad trifft die Dimension ziemlich gut.
Viele Grüße
Martin
Du kennst Dich aus mit allen möglichen Kolben
. Respekt! Es ist der Kolben eines Radbremszylinders, der leider bereits nach gut drei Jahren undicht war :shock: .Markus,
die Felge ist vermutlich eine ziemliche Rärität, ist mir noch nie untergekommen.... Und Scheibenrad trifft die Dimension ziemlich gut.
Viele Grüße
Martin
mhame
New member
Ja, ich musste etwas suchen um den Satz wieder zu vervollständigen. Leider hatten zwei ein hässlich geschweißtes Felgenhorn. Mir ist auch nicht gleich aufgefallen, dass die Ausschnitte der Radscheibe hier am Rand zur Felge liegen und nicht in der Radscheibe, wie üblich bei den schmalen Unimogreifen.
Gruß,
Markus
Gruß,
Markus
Hallo Christoph,
Bild 5 passt da nicht ganz dazu, ist eine andere Baustelle, aber trotzdem ein schönes Rad.
Grüße Herbert
Bild 5 passt da nicht ganz dazu, ist eine andere Baustelle, aber trotzdem ein schönes Rad.
Grüße Herbert
Servus Herbert,
ich bin mir sicher, dass Christoph weiß, was er da als 411er Rad postet. Ich geb zu, ich hab da auch erstmal einen Moment gestutzt, als ich die Sprengringfelgen im 6 Lochdesign vom 2010er gesehen habe. Ich tippe da mal auf einen Unimog der Schweizer Armee. Beim 401er hat die Schweizer auch noch die "alten" Sprengringfelgen drauf. Ich vermute mal, dass es bei 411ern, zumindest bei den frühen auch noch so war. Aber Christoph wird das bestimmt bald auflösen.
@Markus,
sagmal bzw. zeig mal lieber bitte, was Du noch so an Raritäten auf Lager hast.....
Liebe Stilllebenfans und Rätselfans,
nicht nur Max war für meine Überführungsfahrt vom Forstmog nach Ingolstadt, sondern auch ich . Hier ein kleines Stillleben davon, natürlich mit was Rundem, passend zum Thema der Woche. Nur was hab ich gemacht?
Viele Grüße
Martin
ich bin mir sicher, dass Christoph weiß, was er da als 411er Rad postet. Ich geb zu, ich hab da auch erstmal einen Moment gestutzt, als ich die Sprengringfelgen im 6 Lochdesign vom 2010er gesehen habe. Ich tippe da mal auf einen Unimog der Schweizer Armee. Beim 401er hat die Schweizer auch noch die "alten" Sprengringfelgen drauf. Ich vermute mal, dass es bei 411ern, zumindest bei den frühen auch noch so war. Aber Christoph wird das bestimmt bald auflösen.
@Markus,
sagmal bzw. zeig mal lieber bitte, was Du noch so an Raritäten auf Lager hast.....
Liebe Stilllebenfans und Rätselfans,
nicht nur Max war für meine Überführungsfahrt vom Forstmog nach Ingolstadt, sondern auch ich
. Hier ein kleines Stillleben davon, natürlich mit was Rundem, passend zum Thema der Woche. Nur was hab ich gemacht?Viele Grüße
Martin
mhame
New member
Die Schweizer Armee hatte so einiges, auch 2010er mit neuen Achsen und 2010 Fahrerhaus modifiziert als Schneefräse. Daher sind auch Sprengringscheibenräder auf 411 mit neuer und alter Achse denkbar.
@Martin,
was möchtest du denn gerne sehen, was ich noch so habben soll?
Gruß,
Markus
@Martin,
was möchtest du denn gerne sehen, was ich noch so habben soll?
Gruß,
Markus
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Servus Markus,
da ich nicht weiß, was Du noch hast, kann ich da schwer Vorschläge machen :roll: , ich habe es mir halt nur so gedacht :wink: und mal auf den Busch geklopft
arty . Dann mach ich da mal weiter .
Du hast doch bestimmt seltene und interessante Anbaugeräte..... stelle doch da mal ein paar Bilder ein. Alternativ von sonstigen seltenen SAs am UNIMOG.
Viele Grüße
Martin
da ich nicht weiß, was Du noch hast, kann ich da schwer Vorschläge machen :roll: , ich habe es mir halt nur so gedacht :wink: und mal auf den Busch geklopft
arty . Dann mach ich da mal weiter .Du hast doch bestimmt seltene und interessante Anbaugeräte..... stelle doch da mal ein paar Bilder ein. Alternativ von sonstigen seltenen SAs am UNIMOG.
Viele Grüße
Martin
Servus Hannes,
lass mal überlegen...... die verkürzte Stossstange gab es vermutlich nicht ab Werk als SA, die Luftkipperbrücke war für eine Rarität für mich gefühlt zu häufig, auch wenn die heute gesucht ist, dann bleibt noch der Ansaugschnorchel...... mit seiner sehr interessanten Formfindung .
Viele Grüße
Martin
lass mal überlegen...... die verkürzte Stossstange gab es vermutlich nicht ab Werk als SA, die Luftkipperbrücke war für eine Rarität für mich gefühlt zu häufig, auch wenn die heute gesucht ist, dann bleibt noch der Ansaugschnorchel...... mit seiner sehr interessanten Formfindung
.Viele Grüße
Martin
Servus Finn,
ja habe ich , dann noch Öl für die Servopumpe aufgefüllt, Motoröl kontrolliert und Kühlwasseraufgefüllt, nur das wichtigste, die Bremsflüssigkeit hatte ich vergessen 
, was ich Stunden später noch bereuen sollte :shock: . Dazu mehr gleich in "UNIMOGschrauber im Einsatz".
Viele Grüße
Martin
ja habe ich
, dann noch Öl für die Servopumpe aufgefüllt, Motoröl kontrolliert und Kühlwasseraufgefüllt, nur das wichtigste, die Bremsflüssigkeit hatte ich vergessen , was ich Stunden später noch bereuen sollte :shock: . Dazu mehr gleich in "UNIMOGschrauber im Einsatz".Viele Grüße
Martin
