Ölfilteradapter mit Schraubfilter für OM636

OPTI-MOG

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09. Jan. 2005
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Liebe Unimog-Freunde,

nach langjährigen guten Erfahrungen, aufgrund von Bedarfsmeldungen und aus aktuellem Anlass (siehe Heft'l 82 Seiten 28 und 29) habe ich vor, einige Adapter aufzulegen und die Komplettlösung wie folgt anzubieten.

Ölfilteradapter mit Schraubfilter (Papierfilter/Feinfilter) für OM636
bestehend aus
- Adapter
- BOSCH Filterpatrone
- Papierdichtung zum Motorblock (wie beim Original)

Der Adapter ist maßlich optimiert, so dass er in alle Unimog 411 sowie seine Vorläufermodelle passt und einen größt möglichen Freiraum zum Rahmen hin bietet. So muss man nicht befürchten, dass es selbst bei maximaler Verwindung im Gelände zur Kollision zwischen Filter und Rahmen kommt.

Dies gilt sogar bei horizontalem (normalerweise: geneigtem) Einbau, der bei fliehkraftgeregelten Einspritzpumpen (Stichwort "Panzermotor") nur möglich ist.

Der Adapter hat Anschlussmöglichkeiten (M14*1,5) für die Messung der Drücke vor und nach der Filterpatrone.

Preis: 140 € frei Haus Preisänderung 2016: 150 € BRD

Liefereinsatz: Ende April 2014

Vorbestellungen bitte ausschließlich an optimog@gmx.de

Das passt zusammen:
Originales "Nudelsieb" und unlegiertes "Rasenmäheröl" SAE 30
Schraubfilter und legiertes Mehrbereichsöl z. B. SAE 15W-40

(Das Foto zeigt einen Dummy mit zusätzlichem Minimess-Anschluss. Es dient also nur der groben Anschauung.)
 

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Hallo Christoph,

da möchte ich mich gleich anmelden.
Näheres können wir ja nächsten Samstag bereden.

Ein schönes Wochenende

wünscht

:mog3 Herbert
 
Hallo Christoph,
ich bin auch dabei.
ps: wenn es vor unserer Tour noch klappt, dann wäre das super.
Gruß
Bernd
 
Liebe Unimog-Freunde,

hier zur Ergänzung noch die Einbausituation bei horizontalem Einbau.
Deutlich ist der üppige Abstand zwischen Filter und Rahmen zu erkennen.
Bei geneigtem Einbau (möglich bei unterdruckgeregelter Einspritzpumpe) ist der Abstand natürlich noch größer.
 

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Liebe Interessenten,

vielen Dank für Eure Vorbestellungen, weitere werden noch angenommen. :wink:
Bestellbestätigungen mit Zahlungsinformationen werde ich voraussichtlich ab dem 13.04.2014 versenden.
 
Hallo Christoph,

Nehme auch einen Adpater, schicke dir meine Kontaktdaten per Email.

Danke für die Arbeit, das Angebot hört sich echt gut an.

Viele Grüße aus Schanghai,
Matthias
 
Hallo Christoph,

ich bin auch dabei. Habe Dir auch eine mail geschickt.

Gruß

Frank
 
Hallo Stefan,

die genaue Nummer kann ich Dir noch nicht sagen, weil das Anschlussgewinde erst festgelegt werden muss. Jedenfalls hat er ein Bypassventil 2,5 bar und ein Rückschlagventil (Rücklaufsperre).
 
Liebe Unimog-Freunde,

die Materialbeschaffung und Fertigung laufen.

Zwei Stück können aktuell noch vorbestellt werden. Dann ist das Kontingent erst mal verteilt.
 
Liebe Unimog-Freunde,

... ich rotiere ja schon! Die Warteliste wird immer länger. Aber sehen wir mal weiter, wenn das Kontingent vollständig ausgeliefert ist.

Eine zweite Auflage wird jedenfalls immer wahrscheinlicher. Deren Auslieferung wird dann aber erst Mitte Mai sein.

Gerade aus der Maschine gepurzelt, warten sie auf das innen Entgraten:
 

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Liebe Unimog-Freunde,

(Bild 1) hier - an den Spänen - sieht man, wie wichtig das innere Entgraten ist. Sowas wollen wir ja nicht unbedingt irgendwann im Schmierkreislauf haben!

(Bild 2) Der Blubbertest mit 5 bar Druckbeaufschlagung ist die sicherste Prüfmethode für Dichtheit nach außen. Es blubbert natürlich nicht!

(Bild 3) Die beiden ersten Satz sind fertig montiert und geprüft. Nun wird noch am Arbeitsablauf und an der Prozesssicherheit gearbeitet, damit die weitere Herstellung zügig und mit gutem Ergebnis läuft.

Vor der Auslieferung nach Ostern werde ich probehalber einen Satz an OM636 montieren und eine Umbauanleitung schreiben. Damit alle eventuell auftretenden Fragen von vorne herein schon beantwortet sind. :wink:
 

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Hallo Christoph,

Die sehen ja echt toll aus, da freue ich mich schon auf meinen :party

Aber mal eine blöde Frage, machst du die bei dir im Keller oder hast du eine Frima übernommen, bei welcher du die Prozesse kontrollierst :wink:

Gruß aus Shanghai,
Matthias
 
Hallo Matthias,

auch bei vermeintlich einfachen Arbeiten können Fehler gemacht werden. Deshalb möchte ich sicherstellen, dass selbst bei dieser Nullserie keiner passiert und jeder meiner Abnehmer voll zufrieden sein kann.

Z. B. könnte es sein, dass bei der Dichtheitsprüfung mit 5 bar die Rücklaufsperre der Filterpatrone beschädigt wird. Deshalb nehme ich für die Prüfung eine eigene Patrone und ausgeliefert werden original verpackte Patronen.
 
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