Unimog beim Holzmachen

thorstens schrieb:
eine nagelneue hintere Bordwand hab ich in der Scheune stehen......

Hmm.....

mein Problem ist halt nur, ich müsste wenn ich auf die kleinen Bordwände umrüsten will andere Anschlagpunkte im Bereich der vorderen Pritschenwand machen und ausserdem hab ich ja Pendelbeschläge das geht dann auch nicht mehr wenn hinten nur ne kleine Bordwand drin ist. Am liebsten würd ich ja die komplette Pritsche tauschen.....naja mal sehen.
 
Hallo,

wir waren am Freitag zur etwas späteren :roll: Stunde auch noch im Wald,
den Lohn der Mühe sahen wir dann erst bei voller Hallenbeleuchtung :lol:

Gruss
Felix
 

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@JAS
warum willst die gesamte Pritsche tauschen?? An die hohe Stirnwand wirst doch zwei Verschlußhaken angeschweißt bekommen, oder? Und dann die normal hohen (400mm) Bordwände drauf und gut ist. So kompliziert ist das nicht!
 
thorstens schrieb:
@JAS
warum willst die gesamte Pritsche tauschen?? An die hohe Stirnwand wirst doch zwei Verschlußhaken angeschweißt bekommen, oder? Und dann die normal hohen (400mm) Bordwände drauf und gut ist. So kompliziert ist das nicht!

Hi,

ich weis halt nur nicht den Abstand von den unteren Befestigungen der Bordwände.....wie gesagt, ich habe die unteren Befestigungspunkte als art Klammer, für die Pendelbeschläge (so wie bei nem Kies-Kipper).....ausser du könntest mir die Abstände mal ausmessen an deinem, dann könnt ich nachmessen obs passen würde. Nur ist dann halt auch die frage, wohin mit den riesen schweren grossen Bordwänden wenn ich sie net brauch ;-)
 
Wir waren in den letzten Wochen wieder im Wald. Knappe 50fm
Buchenbrennholz gehauen und gut die Hälfte ist schon an den Weg gerückt.
Gruß, Peter
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Hallo,
nach längerem "nicht da sein" sieht man auch nochmal was von mir.

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das bin ich
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nochmal
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natürlich dürfen die 2 hunde nicht fehlen
 
Servus,

jetzt ist die Brennholzsaison für diesen Winter beendet.

vergangene Woche die letzten Reste aus dem Wald geholt und dann auch nach Hause damit.

Da das Wetter so schön war auch noch den Vorrat im Keller aufgefüllt.
Hier musste der Kleine Anhänger herhalten da die großen alle beladen waren.

Das mit der Säge im Frontanbau klappt ganz gut nur die nicht vorhandene Zapfwellenkupplung macht noch Probelme nach meiner Suche im Forum und in meinen Unterlagen bin ich darufgekommen, das der Mog gar keine Separate Zapfwellenkupplung hat. U65 Bj 66 mit Einfachkupplung und meiner meinung nach Motorzapfwelle. Somit nur im Stand Schaltbar.
Ober liege ich da Komplett falsch und man kann irgendetwas nachstellen
:?:

Grüße Bernhard
 

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heute war schaffen angesagt, bei dem tollen Wetter mußte das einfach sein. Zuerst nach Bühl/Baden und 3 Gitterboxen holen, einfache Strecke ca. 45km und noch gleich zu Landmaschinenhändler um die Ecke die Motorsense zur Inspektion bringen. Dann heim und abladen, Heckkrafthebergestänge anbauen, Spalter anhängen und ab in den Wald. Dort dann vom Polder metern und spalten was ging, mit vollem Unimog heim und den Spalter abstellen, das Holz auf der Holzwiese abkippen. Anhänger dran und wieder in den Wald, mit vollem Zug auf die Wiese. Insgesamt gute 10 Ster. Und es liegt noch genug draußen..... Hoffentlich bleibt das Wetter so gut
 

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Hallo Holzmacher!
Die letzten Samstage sind wir auch wieder im Wald beim Arbeiten. Wir sägen Polterholz (Buche) auf Meterstücke und spalten es vor Ort (Oehler-Spalter am U 403). Dann wird mit U 406 + Einachser und Deutz D15 mit Pkw-Tandem-Anhänger das Holz auf das Grundstück gefahren. Macht wieder richtig Spaß und man weiß warum man abends müde ist...
Der Nachwuchs wird auch schon eingearbeitet!
Gruß
Matthias

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thorstens schrieb:
Servus Matze,
sagsch dem Stefan einen schönen Gruß von mir! Er kann sich ja mal melden

Hallo Thorsten,
hätte mich längst mal wieder gemeldet, aber der Hausbau frisst so viel Zeit und noch mehr Energie.
Vielleicht klappts im Sommer mal mit Grillen! :-)
Grüße
Stefan
@Alexander: Dankeschön auch für Deine Grüße, lass Dich doch mal wieder zu einer Ausfahrt blicken, ein Unimog mehr kommt immer gut!