UVC Sommertreffen (7.8-9.8)

Hallo Arne,
Ja ich weiß, habe ihn ja "gespürt/erlebt":).
Ich meinte jetzt Bildertechnisch, weil ich in einem 411.110 patiniert mitgefahren bin und der dort nicht auftauchte sondern nur hochglanz, trotzdem vielen Dank an Christoph, werde auch noch Bilder hochladen.
 
Auf vielfachen Wunsch eines einzelnen Herrn hier eine kleine Auswahl Patinierter, bevor es mit Hochglanz weitergeht. :wink:
 

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... Eigenartig - dass bei diesen Fahrzeugen immer nur ganz bestimmte Leute anzutreffen sind. :wink:
 

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Servus alle Unimogbesitzer, und die wo beim UVC-Treffen waren.Tolle Bilder hier im Forum,mann kann erahnen
was das für ein tolles Treffen war.Die ganze Modellvielfalt auf einen Platz ,Top Orga.,war selbst nicht dabei(leider)
Was mir auf den Bildern fehlt ist ein Boeringer!!oder hab ich die nicht erkannt,dann verzeiht mir mein unwissen :oops: .
Wünsche allen U-Mogler gute fahrt. Kammeradschaftlichen Gruß, Georg
 
Hallo Georg
Was mir auf den Bildern fehlt ist ein Boeringer!!oder hab ich die nicht erkannt
ich habe auch vor Ort keinen erkannt bzw gesehen. Auch unsere Alteisen-Messis konnten nichts finden.
 
Auf den Bildern bin ich ja zusehen, habe ich ja gar nicht mit bekommen das mich jemand fotografiert! Toll, Danke dafür Christoph!
 
Liebe Unimog-Freunde,

nun geht es wieder mit Hochglanz, Rauch und Gestank weiter. Die Gegenlichtaufnahmen stammen vom Start zur Ausfahrt.
 

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Hallo,

vielen Dank an die Ziegler Brüder und Ihre hunderte Helfer für ein unvergessliches Fest.
Nach 2005 war die Erwartung groß. Das Erlebnis wurde getoppt.
Diese Festzeltstimmung läßt sich wohl nur in Oberbach erreichen.

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Peter
 
hallo zusammen
ich überlege schon seit dem ich gewisse fotos gesehen habe und text gelesen habe,
was ich dazu sagen soll!! :shock:
mir fehlen im positieven sinne die worte!
mal möchte ich sie weg haben, aber dann finde ich sie wieder echt genial :wink:
ich mag mich nicht auf fotos!
und ich fühle mich gestalkert.(oder wie das auch geschrieben wird?)

mir fehlen immernoch die worte, hab angefangen zu schreiben und merke es jetzt.

dann schreibe ich jetzt mal folgendes, mein reifen hat top durchgehalten!!
wir haben echte üble steigungen trotz schrottgetriebe mal wieder mit unserem treuen rotem gemeistert!!!
15%waren auch mal dabei!
alles dann im 4gang mit schalthebel festhalten,teilweise so steil das fast der 3gang nötig war.
öl muste ich trotz fast 1200km fahrstrecke keines nachgiessen.
das komische verhalten meines getriebes(war ja klar)das kein gang mehr rausspring,
war nach dem verlassen des tals auch gleich vorbei.
muss wohl an der hitze des kessels gelegen haben, hab ja schon genügend repariert, nur meines bis heute nicht.
wenn der 2010 der eigentlich hin sollte fertig ist will ich doch bei diesem fahrzeug
endlich das getriebe überhohlen!!!und orginal motor wieder rein.
auf dem rückweg bin ich schneller gewesen, aber wieder eine nacht durchgefahren.
der letzte nicht zu den Zieglers gehörige mog der vom Platz gefahren ist.
halb fünf morgens zuhause angekommen.

oh gott was hab ich jetzt alles geschrieben, ist ja fast ein reise bericht :shock:

eigentlich wollt ich nur sagen, geniale Fotos :mrgreen: :spitze

gruss schatzi und arne
ps ich liebe meinen roten
 
Moin Arne,

natürlich weiß ich, dass Du nicht gerne fotografiert werden willst. (Ich übrigens auch nicht.) Aber in der Öffentlichkeit kannst Du es kaum verhindern.

Ich habe es gewagt. Bin dabei jedoch behutsam vorgegangen. Und freue mich, dass Dir die Fotos wenigstens "einerseits" gefallen. Ein gewisser Zwiespalt hat ja auch seinen Reiz. :wink:

Danke für Deine Anerkennung!
 
hallo Christopf

ich bin von dem einen foto so überwältiegt,da fehlen mir selber die worte!!!
es ist das wo hannes am lenckrad sitzt.
ich lasse dieses fahzeug fast niemanden fahren und ein weiterer durfte es noch!
weil gerade der ist mein arbeitsfahrzeug und extrem treu.
hätte ihn vor circa 4jahren durch einen unfall fast verloren!! :shock:
wer genau hinsieht,sieht es noch.
hatte zum glück noch ne stosstange in passender patina.
mehr schreibe ich dazu nicht,ausser das jemand mich unbedingt noch vorm abbiegen überholen wollte und knall!
seit dem habe ich immer angst um ihn.

ich habe ihn ja vor fast 25jahren als verpfuschte angefangene schnellrestauration bekommen!!
hätte man das gelassen,wäre er heute noch in einem besseren zustand.
aber nun ist es eben so.
ich finde,auf deinem foto grinst er extrem :mrgreen:
na,war ja auch bis auf wuppertal seit sieben jahren auf keinem treffen mehr.

nun wollte ich mal fragen,was sagen die meisten??
soll ich die hässlichen Setrabus(kässbohrer)blincker dran lassen oder nicht?
ich persöhnlich tendiere zu weg!!
auf dem treffen sagten aber welche,lass sie drann,ist aussergewöhnlich!
watt nu???
ich mag sie nicht und nerven mich seit jahren.
dies soll als umfrage gelesen werden!

da bitte ich um pro und kontra

und christopf,das eine foto habe ich mir mittlerweile bestimmt 40mal angesehen.
so schön finde ich es!!

dafür schon mal echt dancke.

gruss schatzi und arne
 
moin Arne,

ein schönes Froschauge hast du da! Mir gefällt er genau so sehr gut, es gibt leider nur noch sehr wenige Froschaugen im patinierten Zustand oder gar Originalzustand.
Die Blinker machen das Ding doch wirklich einzigartig, die sehen hervorragend aus! Sie stören keine Funktion des Unimogs, machen nichts kaputt, gehören zur Geschichte, ich würde sie unbedingt dran lassen.

Was mich interessieren würde ist, wofür im Kühlergrill der runde Ausschnitt nebem dem Stern ist. Durchführung für Pneumatik- oder Hydraulikleitungen?

mit freundlichen Grüßen,
Fabian
 
Moin Arne,

damit Du nicht so oft zurückblättern musst hier nochmal Dein Lieblingsfoto "Unter elterlicher Aufsicht und fachmännischer Anleitung ..." :wink: .

Und zu den Blinklichtern: Sie sind doch gut "angewachsen" und haben sich über die Jahre fest "verwurzelt". Also, ich würde sie dran lassen.
 

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Hallo miteinander,
Natürlich gehören die Blinker zu dem Fahrzeug, aber sie stören die Optik vom Frosch, bzw die Form und deswegen würde ich sie abbauen.
 
Moin Arne,

wenn Du "hässlichen" Blinklichter abmontiert haben wirst, was soll dann mit den Bohrungen und der Patina darunter passieren? Nur wenn Du dafür eine befriedigende Lösung hast, würde ich sie durch originale ersetzen.
 
Liebe Unimog-Freunde,

... dann mach' ich mal mit Hochglanz weiter.
 

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