- 04. Apr. 2004
- 1.670
- 0
- 36
- 59
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
- I offer Unimog Help
- Yes
- I am a dealer
- No
Was fahrt ihr für Anhänger hinterm Mog?
- Ersteller LKW-Stefan
- Erstellt am
Nein, aus dem Schwarzwald :wink: aus Mitteltal.
Aber in Köln bzw. Dormagen zwischengelagert!
Gruß
Jochen
Aber in Köln bzw. Dormagen zwischengelagert!
Gruß
Jochen
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Hallo Jochen ,klar aus dem Schwarzwald aus Köln sollte es ein Haller-Anhänger sein. :shock: Ich darf da von ausgehen das ich den vor Besitzer kenne. :trink
- 20. Juli 2002
- 14.990
- 13
- 38
- Membership number in the Unimog Veterans Club
- 1
- Member of the Unimog Museum Association
- Yes
Moin Jochen
Zumindest der Radausschnitt mit Radkasten ist ja doch sichtbar anders.
um mit dem BW-Exemplar optisch gleich zu ziehen wären da aber noch ein paar Änderungen nötig.Jochen.Schäfer schrieb:
Zumindest der Radausschnitt mit Radkasten ist ja doch sichtbar anders.
Hallo zusammen,
anbei mal zwei Fotos von meinem Gespann:
Den Anhänger merke ich ja hinter dem PKW sehr deutlich, hinter dem Unimog fällt er irgendwie nicht auf :wink:
anbei mal zwei Fotos von meinem Gespann:
Den Anhänger merke ich ja hinter dem PKW sehr deutlich, hinter dem Unimog fällt er irgendwie nicht auf :wink:
Hallo zusammen,
Ich hätte da auch noch drei Fotos, wenn auch schon aus den Vorjahren:
Nummer 1 stammt vom 27. Juni 2021 und ging zuerst leer, mit geliehenem Tieflader an die Ahr (übrigens die erste längere Strecke mit dem Unimog, den ich erst 2 Monate zuvor gekauft hatte). Zurück ging es dann mit dem IHC als Ladung, festgehender Unimog-Bremse und stellenweise nur noch 30-40 km/h über die A61 bis in den Westerwald.
Zurück an die Ahr durfte der IHC, nach seiner Erholungskur im Westerwald, dann im August 2022. Dieses Mal zwar mit dem gleichen Tieflader aber anderer Zugmaschine, ebenfalls geliehen. Der Unimog war zu der Zeit leider nicht fahrbereit.
Nummer 3, diesmal wieder mit Mog, stammt vom Winter 2021 und zeigt den Mog beim "Weihnachtsbaumtransport":
Ich hätte da auch noch drei Fotos, wenn auch schon aus den Vorjahren:
Nummer 1 stammt vom 27. Juni 2021 und ging zuerst leer, mit geliehenem Tieflader an die Ahr (übrigens die erste längere Strecke mit dem Unimog, den ich erst 2 Monate zuvor gekauft hatte). Zurück ging es dann mit dem IHC als Ladung, festgehender Unimog-Bremse und stellenweise nur noch 30-40 km/h über die A61 bis in den Westerwald.
Zurück an die Ahr durfte der IHC, nach seiner Erholungskur im Westerwald, dann im August 2022. Dieses Mal zwar mit dem gleichen Tieflader aber anderer Zugmaschine, ebenfalls geliehen. Der Unimog war zu der Zeit leider nicht fahrbereit.
Nummer 3, diesmal wieder mit Mog, stammt vom Winter 2021 und zeigt den Mog beim "Weihnachtsbaumtransport":
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Hallo Ingo
als Rentner muss man halt Abstriche machen, der Maybach muss weg? Oder geht der Platz im Hof geht langsam aus. :mrgreen:
als Rentner muss man halt Abstriche machen, der Maybach muss weg? Oder geht der Platz im Hof geht langsam aus. :mrgreen:
Hallo Helmut
Du hast ja so recht ! Jedoch die Hoffnung stirbt zuletzt ! Habe da noch eine Erweiterung in Planung dies betrifft nur die Unterkunft der Gerätschaft !
Die Oposition ist jedoch ernorm starck und derzeit nocht nicht Willens da für sie ( Oposition ) etwas zu Groß und klotzig !
Gruss Ingo der sich schon auf Blaubeuren freut !
PS hat sehr gut funktioniert mit der neuen Anhängevorrichtung ! grins
Du hast ja so recht ! Jedoch die Hoffnung stirbt zuletzt ! Habe da noch eine Erweiterung in Planung dies betrifft nur die Unterkunft der Gerätschaft !
Die Oposition ist jedoch ernorm starck und derzeit nocht nicht Willens da für sie ( Oposition ) etwas zu Groß und klotzig !
Gruss Ingo der sich schon auf Blaubeuren freut !
PS hat sehr gut funktioniert mit der neuen Anhängevorrichtung ! grins
Hallo Peter
Der wäre derzeit zu verkaufen wenn interesse schreib mir steht im Lande ! Ja Unimog habe ich vor 5 Jahren getauscht !
Gruss Ingo
Der wäre derzeit zu verkaufen wenn interesse schreib mir steht im Lande ! Ja Unimog habe ich vor 5 Jahren getauscht !
Gruss Ingo
Hallo, hier mal 2 Fotos meiner Kombi mit dem Schroeder Tandemkipper.
Der hat den Vorteil das die Ladefläche schön tief ist und auch mal per Hand gut beladen werden kann.
Anhänger ist aktuell auf 6T abgelastet und so für mich hinter dem 6 Tonnen U416 mit dem kleinen Führerschein als Gespann mit max. 12Tonnen noch zu fahren.
Der hat den Vorteil das die Ladefläche schön tief ist und auch mal per Hand gut beladen werden kann.
Anhänger ist aktuell auf 6T abgelastet und so für mich hinter dem 6 Tonnen U416 mit dem kleinen Führerschein als Gespann mit max. 12Tonnen noch zu fahren.
Anhänge
Hallo,
auch ich habe mir einen Hänger zugelegt.
Es ist ein Müller Mitteltal Zahnstangenkipper UKA/A Bj. 58. Man kann ihn auch zum Langholztransport umbauen.
Hierzu nimmt man die Pritsche ab, zieht den Hänger auseinander und montiert Rungen.
Brief, Garantieurkunde, Knorr-Bremsen Unterlagen snd vorhanden.
Was mir fehlt ist eine Teileliste oder Betriebsanleitung.
Vielleicht auch jemand Bilder von dem Hänger.
Ich habe für die Restauration mal 2 Jahre angesetzt.
Bilder stelle ich dann ein oder bringe ihn auf einem Treffen mit.
Viele Grüße
Rudi
auch ich habe mir einen Hänger zugelegt.
Es ist ein Müller Mitteltal Zahnstangenkipper UKA/A Bj. 58. Man kann ihn auch zum Langholztransport umbauen.
Hierzu nimmt man die Pritsche ab, zieht den Hänger auseinander und montiert Rungen.
Brief, Garantieurkunde, Knorr-Bremsen Unterlagen snd vorhanden.
Was mir fehlt ist eine Teileliste oder Betriebsanleitung.
Vielleicht auch jemand Bilder von dem Hänger.
Ich habe für die Restauration mal 2 Jahre angesetzt.
Bilder stelle ich dann ein oder bringe ihn auf einem Treffen mit.
Viele Grüße
Rudi
Anhänge
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Hallo Rudi,das gefährt ist ein LWU Lang Holz- Wagen Unimog . ES müsste eine FIN vorhanden sein ,mit diesen bekommst du alles bei MM.
Hab ich auch schonfür mich besorgt.
Hab ich auch schonfür mich besorgt.
