Suchergebnisse

  1. Finner

    Probleme mit Anbauplatte 3? an U406

    Hallo Unimoggemeinde, bei dem abgebildeten Anbaugerät handelt es sich um einen Frontkraftheber aus meiner Produktpalette. Seit 2008 baue ich diesen Frontkraftheber in Serie und bei über 300 produzierten Frontkrafthebern ist dieses hier der erste mir bekannte Fall, wo der Frontkraftheber nicht...
  2. Finner

    Heckkraftheber nachrüsten bei 427 - was ist zu beachten?

    Hallo Marcus, prima, sehr gute Entscheidung! Im Forum nach einer Meinung Fragen und nachdem ein Möchtegernexperte seinen Senf dazugegeben hat sofor die Flinte in´s Korn werfen. Viel besser als mal mit dem Hersteller zu telefonieren. Gut gemacht. Gruß Stefan
  3. Finner

    Unimog 406 Trockeneisstrahlen

    Moin Marco, das kann ein guter Hochdruckreiniger mit Dreckfräse auch schaffen. Das Ergebnis hat auch meiner Meinung nach nichts mit Entlacken / Entrosten zu tun. Und das zu dem Preis? Nix für mich, sorry. Gruß Stefan
  4. Finner

    Finner Heckkraftheber

    Wie soeben telefonisch besprochen. Gruß Stefan Finner
  5. Finner

    Hannover Messe 2015 - Hydraulik

    Moin Christoph, du arbeitest also bei Wessel-Hydraulik. Cool. Ich habe damals die ganzen CNC-Maschinen bei den 2 alten Standorten abgebaut und in der umgebauten ehem. Kasernen-Halle in Wilhelmshaven wieder aufgestellt. Da war ich noch bei Fa. Garwels aus Werlte. Arbeiten Michael und Moggy noch...
  6. Finner

    Holder am 3-Punkt hinter dem Unimog

    Genau von diesen MF-Gespann, selber damals in Nordhorn gesehen, hatte ich die Idee meinen Holder A12 auch mal in die Unimog Hydraulik zu hängen. Gruß Stefan
  7. Finner

    Holder am 3-Punkt hinter dem Unimog

    Moin, diese Konstruktion dient nur Präsentationszwecken und als Blickfang. Obwohl ich eine sehr stabile Konstruktion mit acht M12 Schrauben am Holder montiert habe, würde ich so nie am Straßenverkehr teilnehmen und auch das Knickgelenk nicht den Belastungen aussetzen wollen. Gruß Stefan
  8. Finner

    421, Frontkraftheber

    Hallo, ich glaube Wolfgang meint mit beweglichen Unterlenkern nicht die Möglichkeit des seitlichen Pendelns sondern vielmehr die Möglichkeit die Unterlenker in der Breite von Kat.I bis Kat.III verstellen zu können. Ein weiterer großer Vorteil ist die Möglichkeit, das Anbaugerät ca. 30cm ausser...
  9. Finner

    NEUE RUBRIK - Unimogstillleben

    Von mir auch mal ein kleiner Beitrag. Gruß Stefan
  10. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    @ Jens, zuhause im flachen Emsland, genauer in 49757 Werlte. Nein. Neid sollen die Bilder auf keinen Fall hervorrufen. Höchstens Freude beim Betrachten und viele Nachahmer. @ Markus, ja, komm mal vorbei. Bin eigentlich immer in meiner Werkstatt. (Dann können wir deinen Mog auch sofort ´nen...
  11. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Hallo Andreas, das muss sich erst noch zeigen. Die Farbe war gut zu verarbeiten(mit Pistole und Pinsel). Ich habe die Farbe ohne Grundierung auf die rostfreien Achsen aufgetragen, ca. 3 Schichten. Danach habe ich die Achsen ca. 4 Wochen im Freien gelagert, um zu sehen, wo ich nicht genügend...
  12. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Nachher: Topf neu, Kipperkreuz neu aus 4mm Profilen, Stirnwand neu, Siebdruckboden 31mm stark neu, Zurrringe im Boden eingelassen. Sandgestrahl, KTL-Beschichtet und lackiert in Meergrün.
  13. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Hallo Jörg, die AS-Reifen sind von Mitas und wie du schon vermutet hast 405er. Ich werde den Motor transplantieren, da der Ersatz-Mog ursprünglich ein 403 war. Aber vorher wird der Motor ebenfalls generalüberholt, Einspritzpumpe soll auf 110 PS eingestellt werden (beim Motoreninstandsetzter...
  14. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Euer Wunsch ist mir Befehl. Hier mal Bilder von meinen Mog, wie er zur Zeit dasteht und eins von meinen Holder A 12, Restauriert in 2010.
  15. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    So weit so gut. Ich hoffe euch gefallen die Bilder. Als nächstes ist die Kabine drann, vielleicht zwischen den Feiertagen. Gruß Stefan
  16. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Neue verstärkte Stoßdämpfer von Sudburg, ein bisschen aufgehübscht.
  17. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Nebenbei immer ein paar Kleinteile mit aufbereiten.
  18. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Die MPT-Reifen der Größe 14,5 von Barum werden jetzt nur montiert, um das Chassis besser bewegen zu können. Später kommen meine 405er Reifen mit AS_Profil auf den Mog.
  19. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Die Felgen wurden ebenfalls sandgestrahlt, KTL und Pulverbeschichtet in RAL 3000, Feuerrot glänzend.
  20. Finner

    Restauration Unimog 406 Cabrio, gerade Scheibe, Bj. 1972

    Hurra. Es können die ersten Teile wieder montiert werden.
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