Hallo Jürgen
von einem Atemöffnung spricht man, wenn der Luftaustausch mit der Umgebung erfolgt. Durch diesen Filter strömt die Luft aber nur in eine Richtung, analog deinem Mundfilter beim Einatmen. Problem gibt es dann, wenn es kein Ausatmen gibt. Das schafft selbst der härteste Trialfahrer nicht. :mrgreen: und deshalb spricht man hier nicht von einer Atemöffnung :idea:
Nächste Baustelle, sorry wenn ich da was falsches im Kopf habe, aber laut deiner Beschreibung verwindet sich dein Ungeheur mit dem Käfig kaum.
Dagegen verwinden sich die echten Unimogs schon erheblich und trotzdem kommt es nicht zu Leckagen oder Leitungsbrüchen. In die Bremsleitung kannst du bei Bedenken eine Spiralschleife einfügen.
Die Saugleitung kannst du auch mit einem Stück Druckschlauch aus dem Hydrauliksektor elastisch verbinden, Christopf hat vielleicht Zugriff auf ein Abfallstück.
Bei den Gewinden handelt es sich üblicherweise um metrische Typen. Den Stopfendurchmesser kannst du außen abmessen, ebenso die Saugleitung. Vermutlich handelt es sich um eine Ermeto-Verschraubung.
Du kannst versuchen mit deinem elektromechanischen Wissen uns die Gewinde zu beschreiben oder du nimmst eines von diesen hochmodernen Bildaufzeichnungsgeräten und versuchst uns eine visuelle Ansicht deines BKV zu vermitteln. :cam Solltest du über einen neumodischen Messschieber mit DickeTal-Anzeige besitzen, klemm ihn um die Gewindeanschlüsse und schreib mal, was du lesen kannst. Ansonsten geht auch eine altmodischer DünneBerg-Ausführung mit den vielen kleinen Strichen. :technik Die musst du aber sorgfälltig zählen.
Es gibt Unternehmen, die sich um den Verkauf von Druckluft- und Hydraulik-Verschraubungen verdient gemacht haben, ob solche Unternehmen auch ins tiefe Kinzigtal vorgedrungen sind entzieht sich meiner Kenntnis. Ansonsten frage mal den Anführer der dort verkehrenden Kamelkarawanen.
So, und nun Schluss mit lustig, zwei vernünftige Bilder von allen Anschlüssen und dann gehts weiter.
Wir konnten uns dann aber mittels Sprachfetzen aus dem Schriftdeutschen doch noch verständigen.
