Vorstellung und ein kleiner Blog zu meinem 411

Hallo Wolfgang,

ein klares jein.
Ja, man kann den Hebel auf der Welle versetzen, aber so ist es von den Konstrukteuren nicht gedacht. Dies wäre nur dann notwendig, wenn tatsächlich der Hebel falsch gesetzt sein sollte. (Was natürlich irgendwann im langen Mogleben passiert sein kann)
 
Hallo "MOG" Freunde,
wenn der Deckel von der Glocke abgeschraubt wird, wie Jürgen schreibt kann nachgesehen werden ob der Ausrückring (Graphitring) verschlissen ist. Bei Abnutzung wird das Spiel mehr, bei Kupplungsscheiben verschleiß wird der Spiel weniger.
Gruß Wolfgang
 
Hallo Jürgen, Hallo Wolfgang,

danke für die Einschätzung. Leerspiel im Pedal habe ich genug. Dann wird vermutlich der Graphitring verschlissen sein. Vielleicht trennt die Kupplung ja auch, und ich bilde mir das nur ein. Gibt es ne Markierung, um zu sehen wie der Hebel auf der Kupplungswelle sitzen muss? Es würde mich nicht wundern, wenn da was nicht passt.
Die Bleche werde ich mal abschrauben, wenn es wieder etwas wärmer wird und ich etwas gefahren bin. Das ist in letzter Zeit leider etwas zu wenig gewesen :(
Wie gesagt, werde ich die Baustelle erst im Sommer angehen. Wenn der Motor raus ist kann man Kupplung etc machen.
Ich bin jetzt erstmal glücklich, dass das Mog wieder fährt und sehr gut bremst. Ich hoffe, dass das Wetter wird noch etwas schöner für ein paar Winterfahrten wird. Am Wochenende muss ich erstmal ein paar Km machen... der Sommerdiesel muss weg :mog3

Danke & Gruß
Daniel
 
Hallo Daniel,

Eine Markierung habe ich nicht gesehen.
Ich habe nach Einbau einer neuen Kupplung (Automat, Scheibe, Graphitring) den Gabelkopf
so ca. bis das Gewinde zwei /drei Gewindegänge zu sehen war aufgeschraubt.
Weil ich den Hebel ab hatte, habe ich unter berücksichtung des Leerwegs von 25 mm ihn wieder aufgeschoben.
Hebel.jpg

Gruß
Wolfgang
 
Hallo Daniel,

Irgendwie stehe ich auf der Leitung.
Was heißt
Leerspiel im Pedal habe ich genug
im Vergleich zu
Leerspiel vom Kuplungspedal nicht mehr
nachstellen, da bin ich vom Gewinde an der Stange am Ende. Der Leerweg ist mehr als vorgeschrieben

Es gibt vom Kupplungspedal und auf dem Weg zum Ausrückhebel / Ausrücklager kein Spiel oder Leerweg.
Beispielhaftes Bild vom 404, ist aber beim 411 genauso, außer das es statt dem Gabelkopf am Pedal nur einen Winkel in der Stange gibt.

Kupplungsbetätigung.jpg

Leerweg oder Spiel gibt es nur zwischen dem Ausrücklager und dem Ausrückring an der Kupplungsdruckplatte.
Ich würde diese Einstellung aus leidvoller Erfahrung tatsäclich vor den weiteren Spassfahrten machen, auch wenn ds Fahren reitzt. Wenn Dir die Kupplung bei einer dieser Fahrten ausfallen sollte benötigst Du einen Abschlepper.

Es gibt zwei Schwachpunkte
1. Wenn die Kupplung zu früh trennt und noch viel Pedalhebelweg möglich ist werden die Ausrückhebel auf der Druckplatte überlastet und es können dies Hebel bzw deren Anschlag brechen. Als Folge wird eine über Arbeitung bzw eine neue Druckplatte benötigt.
2. Das Ausrücklager macht eine Kreisbewegung um die Kupplungswelle und kann bei zuviel Weg durch einen falsch aufgesetzten äußeren Kupplungshebel mit der Getriebeeingangswelle kollidieren
 
Hallo Jürgen,

danke für Deine Hilfe. Ich messe am Wochenende den Pedalweg und versuche ein paar Bilder zu machen.

Gruß
Daniel
 
Hallo Forum,

ich wünsche Euch allen ein frohes Weihnachsfest. :mog3 :mog4

Viele Grüße

Daniel
 
Hallo Forum,

heute war schönes Wetter zum Mog fahren und Kaminholz machen. Also eine längere Spazierfahrt in den Wald und ein paar Kuller Kaminholz geholt.
Mit dem Anhänger dahinter wird es bei den Hügeln hier schnell etwas langsamer, aber schneller als gedacht. Der Mog läuft klasse. Die überarbeitete Bremse ist auch viel besser. Nur die Handbremse muss ich die Tage nochmal nachstellen.

Schönes Wochenende & Gruß
Daniel
 

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