Suchergebnisse

  1. e.arens

    Klappverdeck -> Westfaliahütte U 411

    Stefan, Du müsstest mal den Überhang zwischen hinterem Rahmenbefestigungspunkt und Kabinenende messen, ich meine die Westfalia Hütte ist da länger und wurde deshalb nur mit langem Radstand verbaut. Die alte Westfalia Hütte mit geteilter Frontscheibe, die würde mit Sicherheit passen. Für die...
  2. e.arens

    Probleme mit Untersetzung beim 406

    Bevor jetzt tiefgreifende Untersuchungen über die Ursache stattfinden, zuerst mal das naheliegenste: hast Du die Stellung des Gruppenschalthebels überprüft? Wenn der Schalthebel zwischen zwei Schaltstellungen steht, (und das geht zwischen den Zwischen und Kriechgängen ) dann hast Du einfach...
  3. e.arens

    Bracken bzw. Bordwände U411

    Ich habe mal alle alten Fotos untersucht und folgende Varianten gefunden: ab Einführung der Hydraulik und 3 Seitenkipper ( ca. Herbst 1962 ) immer die Variante mit 4 Brettern, ab Bj. 1958 aufwärts habe ich beide Ausführungen gefunden. Man weiss aber nie, was da schon mal erneuert wurde. Ein...
  4. e.arens

    10,5x18 Reifen beim 411.117

    Wenn Du wirklich zum TÜV fährst und nicht zu einem dieser Prüfdienste, die teilweise aus Kostengründenauf sehr niedrigem Ausbildungsniveau arbeiten, dann dürfte das kein Problem sein. Ein richtiger aaS ( amtl. anerkannter Sachverständiger) weiss das oder weiss zumindest wo er es nachschauen...
  5. e.arens

    Bremstrommeln 411

    Frage: passt die Trommel vom 404 auf den 411 mit alter Achse ? Danke für jede hilfreiche Info. Gruss e.a.
  6. e.arens

    Bremstrommeln 411

    Frage: passt die Trommel vom 404 auf den 411 mit alter Achse ? Danke für jede hilfreiche Info. Gruss e.a.
  7. e.arens

    Startproblemme U 411

    Das sieht eindeutig nach Kraftstoffmangel aus. Ich könnte mir folgende Ursachen vorstellen: - Reglerstange bleibt beim Abstellen auf Nullförderung hängen ( beim Abstellen Motor mal abwürgen und Absteller nicht benutzen, mal sehen was dann passiert ) - Luftblasenbildung durch Undichtigkeit im...
  8. e.arens

    Druckluftproblem

    wenn Du Ballistol meinst, das ist O.K. für diese Anwendungen. Das Verkleben kommt meist vom Dreck und dem Öl, das der Kompressor in den Druckluftteil abgibt. Gruss e.a.
  9. e.arens

    411 Auspuff erneuern

    Christian F, teile doch mal mit, von welchem BMW genau die Dichtung passt, der alte 3 er hatte verschiedene Motoren, ideal wäre sogar wenn Du noch die Teilenummer hast. Danke e.arens
  10. e.arens

    Druckluftproblem

    Roland, da hilft nur Ventil zerlegen und reinigen, das sieht nach verdrecktem / verharztem Druckluft-Teil aus. Wenn Du das vorsichtig machst und die Teile Reihenfolge einhältst, kann das auch ein Nicht-Profi machen, der Aufbau beim Einleitergerät ist relativ einfach. Nachteil: hydr. Bremskreis...
  11. e.arens

    Startproblemme U 411

    Um da weiter zu kommen, muss man u.a ein paar Dinge versuchen / prüfen; - dreht der Anlasser normal wenn er warm nicht anspringt oder schneller ( fehlende Kompression in warmem Zustand = evt. zu eng eingestellte Ventile ) - geht der Absteller sicher wieder zurück ? - klemmt evt. die...
  12. e.arens

    Verdeck/Frontscheibe 411

    Wenn\'s original oder originalgetreu ist, sind die Heckfenster unterschiedlich, kleine Scheibe hat den \"Sehschlitz\" hinten, grosse Scheibe das grössere Sichtfenster. Gruss e.a.
  13. e.arens

    Wieviel ist der Mog noch Wert?

    Ohne Durchrostungen und grosse Beulen, mit mind. 50 % igen Reifen, die beschriebene Ausstattung komplett und einsatzfähig, nicht verbastelt oder von Hand gestrichen: dann kannst Du von ca. 5000 Euro aufwärts ausgehen. Details in Bezug auf Originalität und Ausstattung haben einen grossen Einfluss...
  14. e.arens

    Unterlenker Kraftheber hinten 411

    Die Unterlenker sind bei alter und neuer Achse unterschiedlich. Um die Geometrie original hinzubekommen, müssen noch andere Veränderungen gemacht werden. Wenn an den Unterlenkern Haken für seitliche Spannketten vorhanden sind ( jeweils 2, aussen) dann sind es die für alten Achsen. ( wenn Du die...
  15. e.arens

    Nur Frostschutzmittel ohne Wasser?

    Karl, würde mich mal interessieren, woraus TASOL besteht. Habe auch schon davon gehört, dass dies eins der wenigen Mittel ist, das bei -40 und tiefer noch zuverlässig Einfrieren verhindern soll. ( Ich hatte mit deutschem Scheibenwaschwasser-Frostschutz, der in der vorgenommenen Mischung...
  16. e.arens

    Breite Kotflügel am 401???

    Ich habe meine gesamten Unterlagen mal durchsucht, weil mich das Thema auch interessierte. Ich habe leider keinen 401 gefunden, der die breiten Kotflügel drauf hatte. Da es für hinten ja auch keine Gummiverbreiterung gab, hat man wohl die Nachteile in Kauf genommen. Mal gespannt, ob jemand was...
  17. e.arens

    Breite Kotflügel am 401???

    Ich hab\' die ET 0 Felgen am 411 mit kleinen Kotflügeln dran. Putzen muss ich das Ding sowieso, da macht das auch nichts aus, die Optik war mir da wichtiger. Gruss e.a.
  18. e.arens

    Hydraulikölverlust 421

    Eine häufige Ursache bei den alten 421 igern ist einfach zu dickes Öl, das dann nur langsam durch den Filter geht, der im Rücklauf = Einfüllöffnung des Behälters liegt. Dieser Effekt tritt bei 20 w 50 oder 10 w 40 Ölen bei unter 5 grad Temperaturen auf. Aus der Belüftungsöffnung wird dann bei...
  19. e.arens

    Laufrichtung der Reifen

    Das Wenden der Vorderreifen soll die Auswaschungen im Strassenbetrieb reduzieren, die Traktionsunterschiede beim Rückwärtsfahren sind so gering, dass man sich dazu die Arbeit sparen kann. Gruss e.a.
  20. e.arens

    Rückleuchten 411er BJ 57

    Original waren ovale Zweikammerleuchten (mit integrierter Kennzeichenbeleuchtung links) angebaut. Die gibt es als gerade noch akzeptablen Nachbau ( Innenleben sehr \"preiswert\" ausgeführt) z.B. bei mogparts oder Schmidt in Wuppertal oder schon mal gebraucht auf Oldtimermärkten. Gruss e.a.
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